我们回头观望一下曾经的汽车市场，在合资车领域当中，最受欢迎的应该就是丰田和大众了，大众汽车凭借着不错的品质和良好的口碑，一度得到了消费者的认可及肯定。然而，日系车则是凭借着省油的特性走进了家家户户，咱们今天的主角则是丰田家族里的一款入门家轿，它就是丰田威驰。当年14万如今裸车不足7万，造型比思域还帅，油耗3毛。
整台车的侧面，能给人一中轿跑“范”，车身有两条腰线一条是从下往上另一条是从上往下，在视觉上看有点像凯美瑞，加上A柱和C柱往上的黑顶，营造出了悬浮式车顶，违和感非常强烈，往后的丰田应该有会有这样的设计，最处是凯美瑞，再是C-HR，就连威驰都用上了，再这么用下去真的要变成家族式风格了。
威驰的内饰以实用性为主，中控台设计十分简单，中间也没有目前流行的大尺寸屏幕，仪表盘还是传统的炮筒式设计，可以看到车内有不少物理按键，年代感较强。配置也早已经不是威驰的强项，全系仅标配双气囊、ESP、发动机启停、上坡辅助等功能，而且全系配备的还是卤素灯，部分车型还是钢轮毂。
动力方面，丰田威驰全系搭载的都是1.5L 4缸自然吸气发动机，为了满足不同消费者的需求匹配的有5挡手动和模拟8挡无级变速箱，其最大马力和最大扭矩分别为110匹和138牛·米，满足国六排放标准，110匹的马力当然不能和飞度相比