在如今的SUV市场，哈弗H6和吉利博越可谓是"国产双雄"，它们的销量长期排名国产紧凑级SUV市场销量的前两位，而且也都有着比较鲜明的特点，不过10万起步的价格并不算十分实惠，要论性价比的话，今天要介绍的这款哈弗SUV更胜它们，毕竟它有着6.6万起步的价格，几乎已经是吉利博越的一半价格，但是体型和实用性上却不输博越，这个车型就是哈弗M6。
哈弗M6卖的比较多的是中配的1.5T 手动两驱精英型，指导价为7.1万，目前还有着0.3万的优惠，而吉利博越的主力车型则是指导价12.68万的车型，彼此间的差距达到了接近6万，所以说哈弗M6只卖博越的一半价格也是说得通的，毕竟哈弗M6的定位要比博越低一些。
不过在外观方面，哈弗M6显然没有廉价和低档感，前脸的六边形进气格栅依然显得很运动时尚，搭配保险杠下方的LED日间行车灯，整个前脸还是比较犀利个性的，当然尾灯的造型中规中矩，并不太出彩，但也是符合水准的设计。
虽然价格不高，但是哈弗M6的体型不小，和哈弗H6一样，均有着2.68米的轴距，要比博越2.67米更长，而车身长度也达到了4649mm，要比博越的4544mm长出不少，而且C、D之间的悬浮车顶造型也很潮流，丝毫不逊色于博越，而且和博越一样，起步就配备了17英寸的铝合金轮毂和225宽度的轮胎。
进入车内可以看到，哈弗M6的内饰并不潮流大气，和博越的大气潮流风格相比还有差距，不过对于追求实用的消费者来说，这些都不算重要。在用料做工上，虽然哈弗M6没有那么考究，但是基本的装配工艺都比较到位，毕竟它的底子是老款哈弗H6的，为哈弗H6的火爆打下了坚实的基础。
虽然没有采用全液晶仪表盘，但是哈弗M6双炮筒造型的普通仪表盘还是挺有运动气息的，加上红色缝线缝制的多功能方向盘，依然有着比较动感的视觉效果。安全配置上表现一般，受老款哈弗H6平台的限制，大部分车型均只有前排双气囊或者全车4气囊的配置，不过标配定速巡航也算是亮点之一。
在很多人看来，电动天窗能提升档次感，而哈弗M6从指导价7.1万的1.5T 手动两驱精英型就开始配备，还是挺厚道的做法。而8英寸的中控触屏则是全系标配，并支持蓝牙车载电话和CarLife互联映射，还是能够赶得上时代潮流的。
得益于良好的体型，所以哈弗M6的空间表现出色，后排座椅的靠背角度很舒适，而且还带有三个独立头枕，脚底下也没有能够影响放脚的明显凸起，空间表现已经超越了博越，而808L的常规后备箱容积也非常可观，若有需要的话，最大可以扩展到2010L，表现堪比很多更高级别的中型SUV。
虽然沿用了老平台上的成熟动力，虽然1.5T发动机只能爆发出150马力的峰值功率和210Nm的峰值扭矩，但是哈弗M6的动力还是够用的，而且6速手动车型在起步的一瞬间依然有着推背感，而7速双离合车型则有着比较平顺的日常表现，燃油经济性也不高，手动挡和双离合车型百公里综合油耗分别为8L和8.3L，属于偏经济的表现，这一点上还是能让很多预算有限、却看中经济实用的消费者所能够接受的。
哈弗M6的底盘表现也很有特点，虽然没有四驱车型，但是后独悬为双横臂式结构，有着更硬朗的底盘调校风格，会比一般的城市SUV驾驶起来更有信心，当然舒适性表现一般，这一点还是和博越有所区别的。
总之，在很多人看来，哈弗M6虽然是一款比较实惠的车型，但是它的空间性能非常宽敞，虽然配置水平一般，但是并没有落后，而且油耗和动力性能也都在标准之上，所以整体性价比非常突出，价格也比较便宜7万多，可以说博悦的半价是用来实现90%以上的功能的，这一优势还是非常明显的，所以虽然哈弗6的销售业绩没有哈弗6和吉利博威那么火爆，但不可忽视。2019年累计销售11.88万辆。到2020年，它将为这个强大的集团做点什么。