大家好，本文将和大家分享《37万提了辆三菱帕杰罗，驾驶120天后，车主：想说十个字》。
如今的汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱不错的车的购车需求。“无框车门领头羊”奥迪A5，在全球占有一席之地。“短跑健将”帕拉梅拉，已经成为炙手可热的明星车型。在购车选择数不胜数的今天，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如三菱帕杰罗。说到帕杰罗，车主王先生很有发言权，37万提了辆三菱帕杰罗，驾驶120天后，车主：想说十个字。下面请他说出它的内心感受。
外观经典的不能再经典了。外观方正复古，个人觉得不是那种第一眼就能看上的类型，经得住时间的考验。车灯是我最喜欢设计之处、大灯外观霸气十足，越野车范。漆面做得不错，打个蜡以后亮闪闪的，还是喜欢帕杰罗这硬朗的外形感觉很man。内饰设计风格简洁，为了越野考虑，内饰科技含量不高。我连过手机热点，还给导航升了级，导航是高德的，很准。内饰外观老旧，材质还可以，大部分都是软性材质。说说异响中控哪里有异响，帕杰罗书包：我感觉背书包的才是是越野车。
空间没有什么太大问题，就是感觉车门挨得太近，有点不舒服。乘坐空间非常好，帕杰罗的造型方方正正，所以车内空间可以用宽敞来形容。驾驶位座椅调最高，头部还有两拳多空间，后排空间一般，第三排座椅放倒能拉货。尤其是后备箱，三排座椅放倒后，托一吨重物没问题。舒适性还可以，相对这么大的车子以及车子的定位来说，基本满意。悬挂偏硬，其他地方还是比较满意的。除了空间大其他的都不满意，音响渣隔音渣避震硬。我觉得舒适性不错，座椅宽大厚实。
动力只能说够用不是运动车型。对比福特撼路者2.0tecoboost发动机，山猫的3.0自然吸气可以说还不错。够用，低扭还可以，2000到5000转之间动力输出稳定，持续力不错。起步时候低速情况还不错，速度起来后超车加速感觉还是弱了些。目前平均13.5个，觉得可以了。
操控方面没法和主打公路行驶性的SUV相比，V93是越野车。因为车身有1米9，所以过弯肯定没轿车好。过减速带声音比较大，比较颠簸。有次在高速上走神了，突然发现前面路上有堆东西。开这款车到现在，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
结论：37万提了辆三菱帕杰罗，驾驶120天后，车主：想说十个字。听完车主的分享，我觉得，三菱帕杰罗之所以不被同级者藐视，”外观没什么好说的，V93很MAN。内饰中规中矩没啥好说的。很满意，超大空间，宽敞。坐着打人空间的舒适性就稍稍差了点，应急用。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的三菱帕杰罗，大家认为怎么样？