严寒的冬季，大多数车主认为车辆启动后，需要怠速热车几分钟后等水温上来以后再行驶。但是你可能不知道，这个方法其实是错误的！根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。
需要热车的原因？
很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此刚刚启动的时候发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
为什么不能原地热车？
容易损坏发动机：有统计显示，发动机件部分的磨损有超过90%的比例，是在寒冷的冬季原地怠速热车后三分钟内造成的。
容易产生积碳：原地怠速下热车，发动机的进气量低，汽油燃烧不充分，积碳就会多，影响动力，导致发动机异常抖动。
容易耗油高：在怠速下热车，油耗本来就偏高，发动着又不开动，浪费汽油！
污染环境：车凉原地怠速时，汽油不充分燃烧，三元催化器（净化装置）温度也没上来，所以排放污染高到很离谱！
冬季怎样热车正确？
点火后，在原地等待一段时间（等待时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过1分钟）。例如，当车辆刚停下来时，车速超过2000转/分。大约30秒到1分钟后，可以看到发动机转速表的指示灯下降到1200转/分左右（但还没有下降到800-1000转/分的正常怠速），基本稳定，没有明显的波动，也没有明显的车身晃动。在这种情况下，车辆可以挂档并启动。
总的来说就是不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。