11日下午3时许，成都商报客户端记者在红光派出所见到视频中小孩的家人，家属正与游乐园商家及商场管理方协商处理。下午5时许，各方达成一致，不过对于具体赔偿标准家属表示无法透露。
对于这一悲剧，事发游乐园现场多名商家表示，目前正处于假期，家长带孩子游玩时应当尤为重视安全，相关游乐园商家也应做好防护措施。
7月11日，一段某儿童游乐园的2分钟监控视频在多个家长群及朋友圈传开，引发热议。视频中，一名小孩在玩耍过程中爬上“小火车”行驶“轨道”，不慎卡在其中，而小孩身旁的家长及周围其他人均未能及时发现。事后，小孩不治身亡。
成都商报客户端记者从游乐园相邻的多个商家及商场管理方工作人员处了解到，事发时间为7月8日晚9时30分许，当事小孩不到2岁。小孩被卡难道没有发出任何哭闹声音吗？据一名现场商家介绍，的确未留意到小孩是否发出声音，“后来这个阿姨还出来找了一圈，最后好像是其他人发现的”。
根据游乐园现场传单上留下的商家电话，成都商报客户端记者多次拨打试图与其取得联系，不过电话均无人接听。随后，记者又找到商场管理方了解此事，一名招商部工作人员回应，目前此事正在红光派出所进行调解，在没有结果前暂不接受采访。
以下为网友评论：
网友“啖謨”：看见这样的消息就很气愤，家长死哪去了？还达成了赔偿协议，真有脸！看来钱可以安慰这个家长对孩子的亏欠！
网友“-Happy-乐乐-”：还有脸要钱！商场都被不负责任的家长害死了！自己不看好孩子还找别人的麻烦，良知在哪里
网友“吐槽的双生”：这是什么爹妈？2岁的孩子赶不看着？只要我带着孩子，走路必须牵手，过马路尤其小心，那种充气城堡一次没去过。海洋球必须陪伴，随时看护。如果要孩子不上心，那就别要了。
网友“玲姐123928268”：看到都是骂家长的我就赞同，难不成每个孩子身边都给你配一个工作人员
网友“芳Andy”：就是，家长死哪去了，儿子每次坐，我都在旁边看着
网友“蘼靡之夏”：把所有说是家长最大责任的都赞了一遍。因为虽然可能小火车的设计有问题，但是家长作为一个两岁小朋友的监护人居然没有第一时间发现出事了，真是不应该。
网友“毛毛与唛家”：居然卡住了都不知道，应该是家长最先发现。现在还去找别人要赔偿，对得起死去的孩子吗？
网友“蜡笔小新1488380”：赔偿再生一个，反正家长只管生，不管养。
网友“松花配桃红1”：这个事件网友一边倒说是家长的责任，没尽到监护职责。我想起那个两岁女童18楼摔死的。男孩和物业固然有责任，但是女孩家长责任最大。一个两岁小孩，失踪一个小时后，奶奶才发现，才去寻找。即使今天不发生惨剧，明天也会发生别的意外。
网友“柚子茶107351569”：孩子不到两岁，卡了竟然监护人没发现？为什么每个悲剧孩子后面都有一个不长眼的监护人？
湘潭在线6月16日讯（湘潭日报社全媒体记者赵明 通讯员 张双）一名老年痴呆症患者在铁路上行走，被火车撞击身亡，家属和铁路部门因赔偿产生纠纷。近日，在湘潭县云湖桥司法所的协调下，双方达成和解。
５月２４日，雨湖区７５岁的退休教师王某在沪昆线逗留，被疾行而来的Ｋ４８８次列车撞倒，当场身亡。
事发后，死者家属就赔偿问题与铁路部门发生纠纷。云湖桥司法所、广铁安全监管办、湘潭车站派出所等部门迅速成立了事故调查处理委员会，并于５月２６日召集死者家属参与调解。
据了解，死者王某患有老年痴呆症，他在铁路上逗留的原因不得而知。铁路部门认为，事故的直接原因是死者违反“铁路线路上禁止行走”的规定，死者应承担事故的全部责任。而铁路法也有相关规定，如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。
死者家属听说要负全责，情绪激动，并表示家庭非常困难。
调解员希望铁路部门给予死者家属人道主义救助，补偿一定的经济损失及丧葬费用。最终，铁路部门答应给予死者家属各项损失赔偿金共计５５０００元。
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以下为网友评论：
网友“小王快变老了”：老年痴呆的老人，子女放任老人到了铁路上散步无人理睬，一旦发生意外，子女都出来情绪激动了，早干什么去了？
网友“love_Badbra”：既然是全责，那就不能赔钱，这条法规应该是硬性的！
网友“影流之主---儿童劫”：湘潭好多人就是这样子，老人生前特别嫌弃，等出事了就是亲爹亲妈了！一个劲的要钱！我去年看到一起车祸，一个拾荒老人被车撞了，子女不但不去招呼老人，天天找车主要钱！
网友“马大帅17711855”：老人都可以去铁路上了，死了还能得一笔钱
网友“火娃34”：哎…什么世道……
网友“晨曦分割线”：老人的子女想讹钱吧？要不怎么痴呆老人没人管，老人身亡后全都跳出来了？
网友“252668617”：铁路两边防护措施还是不到位。还是投入太少。
网友“牛生蛋2012”：应依法处理，一分钱都不能赔
网友“kaixin29028460”：应该依法处理，不能和稀泥。
网友“xt阿飞”：不是一分钱不用赔？吵吵闹闹就有钱赔？
(2017-06-16)
这两天，有一则视频在本地朋友圈流传，视频里有数名医护人员将一人抬离火车铁轨，有网友称这是发生在5月31日的一起事故，兰溪一名女子被火车撞了。
昨天记者从兰溪铁路派出所核实了解到，5月31日，兰溪一名女子被火车轨道作业车撞倒并死亡。
派出所民警介绍，死者是本地人，姓唐，30多岁，当时她正行走在铁路道口的人行道上，由于是一名聋哑人，没有听到作业车的鸣笛。“当时遇难者是从对面那个方向往公路走，走向火车，火车鸣笛以后，遇难者是一名聋哑人，有听力障碍，火车撞击后就死亡了。”
目前相关部门的工作人员正在调取监控进一步调查事故的原因。
以下为网友评论：
网友“你终究是我的呐”：聋哑人？
(2017-06-02)
骑车男子趁着汽车还没过来，想加大油门闯红灯过去，没想到过来的汽车速度也不慢啊，直接就撞飞了。
路上来回变道就应该想到的后果，你刚好变道过来前方车辆急刹，摩托车司机来了一个头着地摔跤，开摩托车不遵守交通规则，超速，简直就是作死，
女子应该是带耳机过火车道，正听得入神，没有发现过车正在缓缓的驶来，当发现危险时已经为时已晚，被撞飞，在地上连续翻滚。无论是过什么路什么桥都要仔细观察路上的状况，一旦出事，后悔莫及
男子玩手机太专注，都走到铁轨下面去了，幸好没有地铁过来，路上路边还是不要玩手机为好，如果为了玩手机而丢了性命，多不值得
骑电动车的男子闯红灯，刚好遇到满载的大卡车通过路口，司机下意识的躲避，导致车辆翻侧， 车上一整车的沥青完全覆盖了闯红灯的男子。
以下为网友评论：
网友“手机用户24069564752”：最后一个省得火化了！
网友“丢雷狮坲”：边走路边玩手机就是作死，不值得同情
网友“盼统已久是心愿”：看着事故谁不怕，打开耳机把命搭。到了阴槽继续听，那里无车把你压。
网友“二进制的爱”：最后一个压成照片了！
网友“像风一样82768352”：最后一个肯定死了，沥青那么热，应该熟了，远离大车！！！！！！
网友“笑口常开150150100”：最后一图小编最不懂，不是沥青，沥青混玉米粒大小的碎石，铺路最上面的拌好的不会有灰尘飘起，单独沥青是牛头大小的硬块，或是罐装加热后溶化液体，是碎煤呀，老外。
网友“崇崇这名怎样”：最后一个死了没
网友“一无所有125606230”：最后那个死了吧，一定要死啊，不然大货车车主麻烦，活着还祸害其他人
网友“容仙2”：图5自己要死别人阻不了你，但你别连累了别人呀
网友“妙手推拿腰脱一绝”：绿灯都得看看安全不再走。何况红灯。
(2017-04-23)
视频显示，一男子下半身被卡在站台与列车之间缝隙
新京报讯 （记者王煜）昨日下午4时左右，在南京南站，一名男子候车过程中，失足坠入站台与动车之间的缝隙。新京报记者从南京消防部门获悉，男子被救出时，已无生命体征。
昨日下午，有南京南站乘客发布信息称D3026次列车抵达南京南站后，由于一名男子失足坠入轨道，导致列车无法正常上下客。
新京报记者获得的多份现场视频显示，一名身穿灰色上衣的短发年轻男子，下半身被卡在站台与列车之间的缝隙。视频中，男子口鼻处渗出血迹。
新京报记者从南京市公安消防局了解到，事发于昨日下午4时左右，南京南站二楼的A21号站台东侧。
事发后，南京消防指挥中心调集铁心桥、特勤一中队赶赴现场。随后，消防部门利用凿岩机等器械对车站月台进行破拆展开救援。
京沪高铁南京南站通过其官方微博回应“男子坠下站台身亡”一事称，事因是男子翻越车站站台未果，被夹站台与列车之间。
微博称，下午3时43分，上海虹桥至汉口D3026/7次列车在到达南京南站进入21号站台时，一年轻男子突然从对面22号站台跳下，横越股道，抢在D3026/7次列车前，试图翻上21号站台未果，被夹在D3026/7次列车1号车厢与站台之间。
南京南站称，事发后，列车停车，车站工作人员立即通知120急救中心、公安和消防部门到达现场开展救援，在救援的过程中，120医生宣布该男子死亡。相关情况，警方正在进一步调查。
以下为网友评论：
网友“孙开文2”：虽然说死者为大，但是我还想说，不作死，不会死，
网友“花影Miss”：死亡没发生之前，总觉得自己很牛很安全。一旦你与死亡碰面，只有在天堂后悔了。愿天下出行人以平安为重，以生命为重！
网友“我的笑容多么灿烂”：如果姚明掉下去，估计顶多是双腿截肢，还能保住一条命
网友“做人要海纳百川”：受人尊敬的消防官兵，你们就万能的，为我们的消防官兵点赞。
网友“头条帝”：因为他，毁了一座站台，耽误了多少车次，还有多少人的时间！
网友“流氓兔6244479191”：不是冷血，只是觉得这总行为不值得同情，有人说装护栏，我想说国民素质是靠自觉，不然再高的护栏也是拦不住人性！
网友“曰嗎”：碰瓷的最高境界，也是最贵的车！！！
网友“万家灯火30”：祝愿大家出行平安，一路顺风
网友“嗨小武哥”：作为一个高铁司机，给大家科普一下为什么不安装地铁一样的安全门。第一，我国现在运营的动车组分为三大类：国标，欧标，日标。细分又有很多种车型（1型，2型，统型，3型，5型，380系列等等多种车型），每种车型长度，车门位置都不全然一样。所以安装安全门就不能正常开门了。第二，地铁进站停车是电脑控制，所以坐地铁停车的时候冲动大，不舒服。而动车是由司机根据实时速度进行调速停车的，停车平稳舒适，但是不能保证每次都对标停车，停车位置有误差，所以不适合用安全门。第三，列车运行环境复杂，运行到站要进行站台作业（包括机械师检查受电弓，轮对，转向架检查，车站吸污，擦洗作业，上水作业），安全门有碍作业。当然还有其他的原因是我不了解的，最后告诫大家，珍爱生命，且行且珍惜。
网友“蓉儿54445391”：我能说活该吗？一点安全意识都没有
(2017-03-27)