最近汽车市场降价真是火热啊，小编看了看好多网友都在对迈锐宝XL这台车很感兴趣，果然我一查最低成交价能达到15万出头，响当当的B级车且搭载2.0T涡轮增压发动机，动力上绝对充沛，百公里加速跑到7秒出头，确实很让人心动，这期就来聊聊这台性价比之车——迈锐宝XL。
外观
迈锐宝XL在2019年做了一个小改款，推出2.0T Redline三款车型上全部做了黑化，非常年轻运动化的设计，原厂就给做了全黑化的套装，这样的设计小编就很喜欢，厂商也希望主销年轻人市场，所以这期就以这个2.0T Redline版车型作为聊得话题。
它的主要竞争对手有雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等等这一类B级车，每台车都有着自己独特的实力，迈锐宝XL其实综合实力并不弱，下面聊聊内饰做工和科技配置。
外观
新款车型尾灯样式略微有一点变化，双出的排气在外面加上了镀铬装饰，显得更加突兀彰显运动气息，车尾溜背的造型加上后备箱上翘的小尾巴，很时髦。在同级别它的车身尺寸属于争上游，长度接近于5米，轴距达到2829mm，这个数据乘坐空间很充裕。
内饰
这套内饰总体设计和外观不搭，还好在挡把和门板位置加了红色缝线，配置也堆得挺高，作为合资车型来说这一点很招人喜欢 ，标配常规配置有：自动大灯、自动空调、前排座椅加热、后视镜加热、无钥匙进入及启动、发动机自动启停、定速巡航等，总体来说配置很丰富，在顶配外加有主动安全配置，除最低配远近光灯为卤素光源外，剩下两款均为全LED大灯，低配车型唯一不足是卤素大灯。
要表扬的是这套多媒体系统，小编之前上手操作过，反应速度很快，虽然屏幕尺寸确实小了一些但是好用就行；除最低配之外剩下两款车型还带有内饰氛围灯，到了夜晚逼格瞬间起来了，这个也是同价位少有的配置。
仪表盘
吐槽下这个仪表盘，这不像2019年的设计，放在五年前也许比较流行，现在看不占任何优势，希望厂商在下个改款车型上在这里多用下心，提高下车内的科技感。
座椅
小编在体验这台车时，一个有意思的点是，它车内能将你胳膊、手能触碰到的地方设计成皮质包裹，剩下使用搪塑和塑料，这个方法看上去不显档次，但是厂商很讨巧的节省了不少费用，再结合现在优惠完的售价反而很合适，同价位合资车拿思域来举例子，它内饰皮质包裹的地方很少。
座椅乘坐感受不惊喜也不失望，柔软度足够就是缺少包裹性，尤其是前排，小编更希望前排座椅带点包裹性能更舒服一些。全窗能一直延伸到后排头部，车内很豁亮，后排和前排都有USB充电口和独立出风口，赞。
发动机
动力方面：搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛米，这个数据和福特的2.0T只在动力上差了4马力，匹配9挡手自一体变速箱，这个变速箱总体很平顺，在时速90左右基本就能挂上9挡，燃油经济性上有一定帮助，最夸张的是它的百公里加速能在7秒出头的成绩，与竞品车型帕萨特、迈腾、雅阁相比都要快上一些，最最主要的还是迈锐宝XL优惠完的价格很感人，2.0T的动力才15万出头，并且全车原厂已经给做黑化处理，相信一定能讨好年轻人。
推荐：2019款Redline 550T自动锐动版，指导价19.49万元，优惠完15万多一些（各地经销商价格不同），建议把卤素大灯升级成LED大灯，其余和中间配置车型没什么区别，顶配价格略微有些偏贵不做推荐。另外，那个老款的迈锐宝我不推荐大家去，老平台、老动力总成且那台车油耗整体偏大，不做推荐。