众所周知，经常在高速公路上行驶，难免会遇到剐蹭以及追尾等交通事故，一旦发生事故，轻则车辆会被蹭掉车漆，重则有可能造成伤亡，在这种情况下，大家对车辆的安全性越来越重视。因此，很多想要买车的网友都在想，拿现在热销的日系车和德系车来说，如果两者在高速公路上相撞，会产生什么结果呢？
首先，为了更好的分析结果，有必要了解日系车和德系车的车身结构。据相关资料显示，日系车采用了《吸能》的设计，即简单地将车内除客舱外的所有部位作为塌陷的能量吸收空间，缓冲碰撞带来的冲击力，从而降低驾驶员和乘客受伤的风险。也因为《吸能》的设计使得日系车普遍较轻，这也是日系车油耗低的原因。德国汽车的车身结构正好相反。德国车采用前后高强度吸能保险杠，强度大，能有效保证整车的完整性。
其次，通过上述对两车结构上的分析，可以推断如果两车相撞，产生的结果就是日系车受损严重。为什么这么说呢？鉴于日系车的“吸能设计”，德系车的高强度加强型吸能保险杠，两者就好比一方是海绵，另一方是石头，如果发生相撞，那么作为海绵的一方即日系车肯定会吸收绝大部分的撞击能量，如果撞击严重，这部分多余承担的冲击力将直接导致车内人员的伤亡，而作为石头的一方即德系车，可能只会发生一定的形变，很难对车内人员造成伤害。
最后，对于分析出的这一结果并不是绝对的，因为这种结果是相对于同级别日系车和德系车而言的，如果说一台60万级别的日系车与一台只有10几万级别德系车相撞，那么结果有可能就不同了，受损严重的可能就会变成德系车。但不管怎么说，在防撞方面，德系车的表现一直要比日系车好。
综上所述，可以看到如果在高速上，同级别的日系车和德系车相撞，结果就是日系车损伤严重甚至危及到乘客的生命，德系车也会有所损伤但是相对要轻。当然，在个人看来，不管两车相撞的结果怎样，还是应该注意行车安全，不发生任何事故才是我们希望的。
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（运营人员：博洋）