现在的整个汽车市场上，SUV车型和家用轿车，依然是最为受消费者认可的了，要说到SUV车型，更多的消费者还是愿意去选择国产的哈弗H6、博越、荣威RX5等车型，而要说起市场上的轿车，德系和日系绝对是最好的选择了，而今天咱要说的这款车型，既不是SUV车型又不是轿车，而是一款旅行车，作为大众在国内推出的首款旅行车，这款蔚领在上市的时候，确实是被家族寄予厚望的了。
蔚领这款车型可以说是大众专门针对中国市场而诞生的了，作为大众的一个单独车系，蔚领这款车其实目前在市场上还是非常良心的了，不管是上代车型还是现款车型，大众都大幅度下调这款车起步价格，最大优惠力度一度达到了3万—5万，如今新车在市场上8万左右的起步价格，绝对是比市场上的卡罗拉、思域等车型还要厚道的了，但是因为特殊的定位，很多人对这款车没有太大的兴趣，导致了整车销量比较的低迷。今天咱就来介绍一下这款车型，良心却卖不动的德系！从12万降到8万，油耗仅6L，比卡罗拉还厚道。
虽然说是一款旅行车型，但是整车营造出的运动既视感还是很浓厚的了，新车有着接近A4 allroad一样的车身线条设计，整车营造出的运动感还是不错的了，同时新车较为硬朗的线条和Cross风格的包围设计，都让这款的精致感有了很不错的提升。同时新车空间方面也是完全能够满足家用了，2614mm的轴距和4559mm的车身，在这个级别也是不错的了。
面对越来越年轻化的内饰，这款蔚领表现可以说确实有点让消费者失望了，不管是中控台还是档杆的设计，都比较中庸，完全没有驾驶乐趣，不过大众车型向来是如此，也没有什么好吐槽的。整车的配置上，全系标配全景天窗、行李架ESP电子车身稳定系统、胎压检测、后倒车雷达、智能弯道辅助照明系统、四门一键式防夹电动车窗、6安全气囊，这在德系车里面的表现绝对是良心的了。
全新的蔚领搭载了1.5L自然吸气和1.4T的涡轮增压发动机，1.5L引擎峰值扭矩150N·m，最大功率为80kW，1.4T的发动机为低功率版本，峰值扭矩225N·m，最大功率为96kW，1.5L车型匹配的是5速手动变速器和6速手自一体变速器，1.4T发动机匹配5速手动变速器和7速双离合变速器，整车的油耗低至6L，非常的经济。
大众车型是目前国内消费者认可度最高的了，每当有大众新车上市时候，总是能够掀起很大的动静，可是为何这款蔚领在市场上就是没人买单呢？抛开旅行车小众的原因，最根本还是大众前期对这款车过于自信，1.5L乞丐版车型都敢卖12万，这一点还是让很多人吐槽的，即使最终家族大幅度下调这款车起步价，也没有人愿意买单了。对于这款德系车，你认为它为何在市场上如此失败？