大家好，本文将和大家分享《开了大众迈腾，再试驾表弟的丰田凯美瑞，车主：档次一比就懂》。
工业与科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，各种好车横空出世，让人们应接不暇，诞生了像大众迈腾和丰田凯美瑞这样的车。小李是圈内的一位好友，他开了大众迈腾，再试驾表弟的丰田凯美瑞，车主：档次一比就懂。大众迈腾和丰田凯美瑞相比究竟有什么区别？下面就让车主为我们解答。
先来看大众迈腾的外观，外观不是我老婆喜欢的类型，我倒是挺喜欢的，硬朗而且看起来显档次。腰线设计比较时尚，屁股比较圆，辨识度高。外观还算拉风，尤其在日行灯衬托下。车轮帅有档次，这也是选择尊贵的原因。
再看丰田凯美瑞，外观我挺满意，这个车很时尚也很动感。车尾设计也不错，贯穿式的镀铬亮条，上面写着丰田凯美瑞的名字。全车LED灯光，自动远近光灯非常好用，日间行车灯识别度高。尾灯造型简洁明了，不是运动。
进入大众迈腾车内，内饰的石英钟让我对这车瞬间就喜欢了，感觉很高端。屏幕只有6.5英寸，现在国产车都是9英寸起了，不管分辨率怎样，都已经跟不上时代了。但听说不是实木的，尊贵以上才是。前后排视觉效果宽阔，贯穿式出风口看着还不算老气。空间最满意了，带宝宝出去玩，安的儿童椅，后座还能放些孩子的东西。首先是后座的乘坐空间，现在家里的人也多了，对空间方面需求有所提高。另外，车上储物空间比较少，扶手箱比我福特福克斯都小，一样也没有放手机的地方。2.两个宝宝了，回老家的话后备箱塞推车、行李箱啥的完全没有压力。
而丰田凯美瑞，很多细节的优化也做得不错，在这个价位的车中，丰田凯美瑞的内饰算是很不错的了。仪表盘信息丰富，触摸中控大屏超赞。这款车的内饰不错，方向盘皮质地，看着挺高端。后排出风口的设计太过老气，不喜欢。我觉得吧，一味追求空间大没用，够用使用就好了，而且某龙的中控我不喜欢。排除掉后排中间凸起那个地方，车子的其他地方空间设置和布局都还是很合理的。中间的储物盒很大，好评。这台车的空间我是非常的满意，车子后备箱也很大，我放了两双球鞋还有一个篮球。
动态体验方面，大众迈腾别的没啥好说的，将近五米的车能有啥操控。上坡满载5人没压力，转弯感觉倾斜还是挺明显。不过悬挂支撑挺硬的，过减速带的时候非常明显，驾驶过程中路感特别清晰。方向盘高速很沉，一旦低速。人走自动锁车也算舒适项吧，加分。悬架偏硬，绝对是原汁原味德国范儿，路感极其清晰。自动空调很好用，吹风可以调节温度，突然换成高级车的我来说，有点不适应了都。翻毛皮的座椅，保暖又舒适，包裹性也极好，还有腰托功能也提高了整个座椅的舒适度。
而丰田凯美瑞，这款车的操控方面很满意，很容易上手，刚回来几天就能轻松驾驶。首先方向盘的转向适中，没有虚位。这车感觉底盘太低了，要慢慢习惯啊。刹车也很稳啊，一踩就停，可能是很少开别的车吧，对比不出来。我姐第一次坐副驾驶就说这车坐起来感觉很软绵绵，不会有很明显的弹跳。车子的稳定性也不错，在颠簸路段行驶时，防震效果也挺好的。隔音性方面可以接受，关上车窗之后环境挺安静，即使跑高速时胎噪也感受不是很明显。座椅乘坐感受非常棒，对于身体的包裹性不错，内部填充物也很柔软。
结语：我给大众迈腾 90分，丰田凯美瑞 93分，尽管我更满意丰田凯美瑞，但通过同级对比，我们发现大众迈腾、丰田凯美瑞的性价比十分不错。没有缺点的车是不存在的，谁最好没有答案，适合自己才是最重要的。那么，对于大众迈腾，丰田凯美瑞，大家都有何观点？