国产又一“越野利器”，2.0T引擎爆224马力，3把锁+四驱，吃92粗粮

经常关注浪迹汽车界的朋友都知道，丰田汽车在硬派越野车领域有了绝对的品牌优势，无论是旗下的丰田普拉多、兰德酷路泽，还是丰田超霸等车型，都以强悍的越野性能而声名远扬。反观国内的自主品牌，但就越野性能来讲，当属长城汽车最具发言权，毕竟长城汽车以皮卡起家，加上哈弗品牌的独立，以及“做SUV领域的倡导者”的品牌文化，使得长城哈弗成为SUV领域的一张王牌，即便在竞争非常激烈的硬派越野车领域，长城汽车也有拿得出手的作品，比如笔者今日重点要讲的哈弗H9就是一个很好的佐证。哈弗H9有国产“普拉多”的美誉，堪称国产越野“大钢炮”，比帕杰罗霸气，自重2吨4配3把锁，马力224匹，那么，具体哈弗H9是一款什么样的车型呢？待笔者慢慢道来。

外观设计

相对于50万级别的丰田普拉多，百万级别的雷克萨斯LX750等车型，哈弗H9虽然入门仅仅20.98w顶配27.28w，但是气场丝毫不占下风。车头采用大面积家族式U型镀铬进气格栅设计，与两侧带有LED日间行车灯的犀利大灯融为一体，加上张力十足的引擎盖完美镶嵌，整体高大威猛，霸气十足。车身长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距为2800mm，俨然尺寸与丰田普拉多不相上下，大有实力比肩之势，与丰田普拉多不同的是，哈弗H9的车窗采用全包围镀铬亮条装饰，视觉效果更具档次感，同时，车身侧面采用多条腰线勾勒，突显肌肉感和力量感。尾部设计是全车的点睛之笔，特别是外挂式备胎造型，显得粗犷不羁，这与哈弗H9硬派越野车的定位恰好契合。

内饰部分

相比丰田普拉多，笔者认为哈弗H9的内饰更具豪华感和科技感。全车秉承长城汽车一贯扎实而细腻的车身做工，做工精细，用料考究，特别是中控台多个区域采用软性皮质材料进行覆盖，同时运用一些钢琴烤漆面板和木纹装饰进行点缀，座椅宽大舒适，缝线精益求精，俨然哈弗H9在做工用料方面已经达到了一个越级的享受，长城汽车这一点还是相当厚道的。

另外，全车自重2吨4左右，重量多源于车身结构，并且辅以大量的超高强度钢板和笼式车身进行打造，以及8个安全气囊和非承载车身的加持，哈弗H9在安全性方面毋庸置疑。同时，全车配以三年或10万公里的超长质保，7英寸全液晶仪表盘、9英寸内嵌式中控大屏、倒车影像、自动空调、定速巡航、后桥差速锁、人机互联系统、电动全景天窗、前后修车雷达、气氛灯等人性化实用配置也均已配有。

动力方面

哈弗H9作为一款国产硬派越野车，除了非承载车身、差速锁和四驱系统外，自然动力输出是关键，全系搭载一款2.0T的涡轮增压发动机，最大可爆发224匹马力，峰值扭矩为385牛米，传动方面与之匹配的是8AT手自一体变速箱，百公里油耗9.8L，并且只需要加92号汽油即可，只吃92粗粮，有效降低了整车的养护成本。