预算55万，奔驰E级和宝马5系怎么选？老司机：选它省油，毛病少！
提的530领先豪华钙版只选了哈曼卡顿，然后4s店的膜脚垫，交完保险上好牌是492000多点，后期在4S店预约了团购的舒适进入，液晶钥匙。昨天开了140公里来回4s店贴膜，感觉方向盘很轻，外面声音很低，喇叭小有时候听不见。开了那个启动按键下面那个键还有auto那个键后，在等红绿灯的时候静止不动，车子会抖动一下，然后转速表会从0突然窜到1那边，空调也会突然吹出风。自己红灯起步的时候不知道是油门踩轻了还是怎么的，加速要慢一点。
在国道上加速比较快，超车很舒服，在路上不知道为什么，雷达突然自己开了，一直报警，按了一下雷达p键就不报警了。没开过奔驰，坐过，内饰真好看。4s店好扣啊，当初签单 说好了送一大堆礼品，结果给的东西就个小行李箱，钥匙扣都不给我一个。在4s店休息的时候，和我妈在休息室体验按摩椅，我妈说这按摩椅真的舒服，等老家重新翻修了要买一个。在这里许愿，老家翻修前存够买按摩椅的钱，再也不往游戏里充钱了。
基本都在吹5系，个人的实际体验是5系换挡逻辑好于e. e的隔音和音响好于5，2019改款之后标配柏林之声，这代奔驰也调的运动，5是是调的偏舒适，其实差别不太大，主要还是看外观内饰你喜欢哪个，真不觉得全网吹5好于e是那个来的，各个方面都是不算最好也不至于差，还有一点不要吹5操控，这车和e加长版一样没操控，这代操控好的这级别是e的标轴版。
理想看待，说实话这俩牌子质量都很差，个人实际感受是宝马一定会漏油，一定会，奔驰问题就多了，反正我是买了两年延保 随便换个啥就值了，目前ios13还支持不太好。
网友点评：
网友1：自身感受供参考，自从宝马3换成了奔驰E，母上大人坐后排，连连夸我开车稳……其实并不是答主进步了，而是E级低速拖档，动力不够直接，开车急性子的话绝对要吐槽，但好处是平稳，基本没有低速频繁切换档带来的闯车现象。现在回头开宝马反而觉得宝马切档频率过高，车子行驶的细碎变化有些恼人，可能答主呈现初老症状了吧…
网友2：奔驰和宝马的调性大大不同，这个得让令堂自己去试乘试驾一下。以她的年纪，非要二选一，个人推荐奔驰。对一个中年女性来说，E级不管是自己驾驶还是坐在后排都合适，宝马就……怎么说呢，除了6系，别的都不够优雅从容。纯个人感觉，奔驰不用给我打钱。
网友3：只有你母亲一半年龄的e300车主表示中年人大概率喜欢e300多点。。。至少我爸妈的乘坐体验很好并且从骂我乱超车变成夸我开的稳。奔驰e这车对于开车喜欢慢慢来的还是很友好的，毕竟出个地库也要狠踩油门的车。
网友4：看你对车的需求，其实现在的奔驰和宝马定位对换了，奔驰向往运动方向走，而宝马越来越舒适。我开过坐过15款E320L 17款C200L 17款E200L 17款GLC260 18款525li，奔驰的9at调教匹配不行，顿挫严重，不如宝马的8at，那奔驰的后排乘坐空间和舒适度有倒退的迹象，悬挂调教也越来越硬偏向运动化了，坐垫短硬靠背后排座椅还无法调节，就算E级这个级别了也是如此。不过每个人对车的行驶质感和乘坐感受的标准不一样，还是建议你去试驾再试乘。另外奔驰别买北京奔驰，会让你哭，让你对这个品牌失去信仰，我哥的glc260就让他很失望，以后不会考虑北京奔驰了，进口奔驰才是王道，尤其是E300，操控极好。
网友5：我女的家有奔驰E300L，这么说吧内室很可以了完胜，动力呢258匹6.6秒足够了，你说操控呢，都五米多长了5系也没什么操控了，隔壁朋友买了525，是184匹，买5系买530吧。差价有几万。如果要操控还是买个3系短轴以后有钱我还一想再买个短轴三系更好停车。更有钱上M3吧。