伴随着城市化进程的不断推进和消费升级，上有老下有小的家庭出行需求不断地提升，七座车型也自然呼声越来越高。虽然7座SUV也可以解决多人出行问题，但宜商宜家，MPV都有着很大的优势。MPV市场看似不断萎缩，但仍有非常大的蓝海空间。
MPV市场分析纵观整个MPV市场上，别克GL8主打商务一家独大；别克GL6、吉利嘉际、比亚迪宋Max、传祺GM6等家用入门属性较强，形成割据局面；本田奥德赛、艾力绅商务家用通吃，市场前景也更加让人看好。
5月4日，大众Viloran正式命名为“威然”，并宣布将于5月28号正式上市，大众威然的上市将给商务SUV带来更多的选择，但是家用豪华MPV却依旧是个空白领域。虽然，奥德赛、艾力绅在家用MPV领域占据很大的市场份额，但是从市场反馈来看，其实际驾乘体验可谓优缺点同样明显，内饰简陋、底盘隔振较差、噪音明显等抱怨比比皆是。虽然价格相对昂贵，但是实际体验却难称豪华！因此，中国市场目前急缺一款能直接对标丰田埃尔法的高性价比家用豪华MPV产品。上汽荣威将推全尺寸豪华MPV上汽荣威将推出MPV的消息本不是什么新闻了，2019年的广州车展上概念车Vision—iM已经正式亮相，且近日上汽官方已经确认正式量产版车型将在5月10号的“荣威品牌夜"上正式亮相，或将命名为荣威iM8。
那么，这车到底有什么看点呢？从最新流出的设计图上很明显的看出，上汽将打造的是一款全尺寸豪华MPV，整个车身设计饱满、线条流畅，大尺寸的轮毂，满屏的豪华感。并且根据荣威一贯的风格，量产车与概念车向来相差不大，特别是在外观设计上，我们有理由相信这就是一台90%的量产车设计。
前脸造型，荣威iM8采用了荣威最新的家族式数字律动设计，超大面积的“荣麟”纹式的进气格栅甚至超过了雷克萨斯，显得气场十足。扁平化的LED大灯通过机舱盖下沿的灯带相连，富有科技感。
从侧面看，一条此起彼伏的腰线从前大灯一直勾勒到尾灯，使整车看起来特别修长，取消传统后视镜、隐藏式门把手都代表着该车的中高端属性。尺寸较大轮圈加上精致的轮毂造型，营造出的氛围进一步承托其豪华属性。
该车尾部造型继承了荣威家族一贯设计风格，采用双色车顶的设计，再加上尺寸略显夸张的尾灯设计，显得层次感特别鲜明，隐藏式排气管设计也更符合其MPV属性。
虽然该车的内饰还未正式发布，但可以预测的是该车将主打豪华、智能、互联、科技。最新的斑马系统也定将不会缺席，但能否打破传统MPV枯燥的内饰及科技配置水准，我们拭目以待。
虽然该车主打豪华，但是作为自主品牌，如果没有性价比也就失去了优势。外形可以直逼丰田埃尔法，但是价格肯定与之相差甚远。预计该车将主要对标奥德赛、艾力绅，也将弥补其在豪华感、科技感上的缺失，在主打家用豪华MPV的同时还可以吸取一部分商务MPV用户。当然，关于该车的详细资料，还得留在5月10号“荣威品牌夜”上一起揭晓。