第二，动力非常大。这种1.4T发动机是铃木在中国的首款车型。涡轮机增压，缸内直接喷射，全铝合金缸体，有 VVT。谈参数，介于大众1.4T的高功率版本。最高扭矩达到1700转，非常主流。真实的驾驶感受也是如此，这台发动机的涡轮介入很平顺，在1500转后，发动机的动力开始爆发，动力非常充足，甚至有点多余。正式的百公里加速自动变速器为8.9秒，手动变速器则为8.7秒，测试结果比正式的数据要快。
此外，这个引擎还可以加92/93汽油。正式维护用5W-30半合成机油。这个引擎是皮实耐用型的。匹配此引擎的是爱信6 AT，原装进口。换档基本还是比较平顺的，有时油门降下来的深度有点顿挫。但是6 AT的优点就是耐操，怎么操都不会坏。这种动力总成还有一个最大的优点，就是非常省油，本人实测的百公里综合油耗大约为7 L。功率强，省油，好养，动力系统优势十分明显。而且这是铃木一贯的优点。与丰田、大众等大厂商相比，铃木在发动机方面的造诣更深另外，还有配置。铃木锋驭这款车全系标配 ESP，全系标配6气囊，这种安全配置简直是逆天。
且整体门成型，前后防撞梁齐全。此外，1.4T两驱还配备了全景天窗，定速巡航，真皮座椅，GPS导航，倒车影像，自动空调，蓝牙电话，换挡拨片，无钥匙启动，氙气大灯等。结构十分丰富。最终指出了缺点。事实上，最大的缺点是内饰做工差，异响多。内部部分的接缝非常出众，比如仪表板透光罩下面的缝隙可以用手指堵住。还有很多地方都有毛边。对于做工方面可以忍受的话，无法忍受的是内部异响。现车内有两处有异响，一处在中央控制区域，另一处位于副驾驶 A柱附近。有走坏路的时候就有，走平路也不错。诚然，铃木这辆车的动力系统非常强劲，而且配置也很厚道。
飞度这款车开得好省油，堪称都市代步神器，也是不少改装车迷的心头好。本田有买车送发动机的美誉，在三大件上自然赢得了许多消费者的信任，如果偏重家庭，对空间和配置的要求不高，还是非常值得选择的。飞车外观动感十足，看着车身短小精悍，很符合年轻人的审美，大街上开这种车的也大多是年轻人。身为一个小轿车，车身重量较轻，体重超过1吨，开起来还是很轻便灵活的，无论是转弯还是调头都可以轻松完成。
承载着地球梦1.5 L自吸发动机，在燃油热效率方面也有不错的表现，起步很轻快，稍加加油就行，平时超车什么的都能很快完成，最重要的是保证动力的前提下还有不错的经济性，百公里油耗在6 L左右。的确飞度也有被人诟病的地方，一是内饰比较老气，有点跟不上时代，塑料中控比较中控；二是配置比较一般，很多主流多媒体、驾驶辅助配置都没有配备；三是所售车型均为国五排放标准，对于已经采用国六标准的地区来说，已经无法购买了。但可以等待今年8月新飞度上市后，外观更圆润、更时尚，同时悬架的舒适度进一步提升，动力方面应能满足国家六排放标准。飞车这款车的耐用性和品质不用担心，在圈内都是有口皆碑，如果本地还是国五的话，倒也可以入手一辆。
假使说飞度与锋驭相比，个人认为还是锋驭好些，飞度属于小型轿车，锋驭虽然属于小型 SUV，但的确应该属于紧凑型轿车，比飞度高一层。飞度系列属于小型车，而锋驭则是一款紧凑 SUV。而销售价格则截然不同。飞控最高11.28，锋驭最低11.98。尽管全是 cvt变速器，但是汽车本身的概念有所不同。详尽的配置差异，你可以去对比一下这两款车的配置。简而言之，锋驭的个头要比飞度大，空隙最小，离地间隙最小。若与顶配相比，飞度并无优势。
若以锋驭次低配与飞度顶配对比，飞度有一定的优势(当然，体积和空间都没有优势)。飞度顶配：配置更丰富，引擎更强大，更省油，相对来说更适合驾驶，品牌比铃木要高。总而言之，客官实际上可以挑选出两辆车的具体配置，然后进行对比。假如你想买一辆车，最后到现场去预约试驾，试驾后相信你心中已经有了买哪辆车的底气。