布加迪这三个字代表的就是昂贵和速度，每一辆布加迪跑车也是收藏品的存在，比如刚刚交付的布加迪Divo——全球限量40辆，售价高达500万元，妥妥的跑车收藏家才能的存在呀，我辈只能远距离欣赏了。
布加迪表示Divo是基于布加迪Chiron开发，这款车的开发基于2018年，是新任总裁Stephan Winkelmann领导下的第一款车型，布加迪收获了当量的数据，不少客户需要一辆在弯道更为敏捷的车型，于是乎拥有更强的横向加速度，敏捷性和转弯特性的布加迪Divo出现了，那么这款车究竟有什么独到之处呢？
从外形上看，布加迪Divo依然继承了布加迪的家族化设计，但是和以往车型不同的是，平直的线条更多，没有以前那么圆润，为的就是进一步加大抓地力，获得更出色的弯道性能，尾翼也有所调整，能够更好的保证车辆的稳定，在弯道处获得更佳的操控。可以说布加迪Divo的外观设计，没有一寸是多余的，都是为了敏捷和转弯性能服务。
而且，布加迪还为Divo设计了一个全新的前脸，拥有了更大的进气口，这让Divo显得更加张扬的同时，也有效的降低了发动机的温度。同时布加迪还改变了Divo的一些悬架特征的刚度，并调整了外倾角，从而对转向进行了新的校准，这让Divo在弯道上更加敏捷、灵活且易于操控。
当然布加迪的发动机永远值得我们关注，布加迪Divo采用了8.0升W16发动机，最大马力为1500Ps，峰值扭矩到了1600牛米，百公里加速仅为2.4秒。而且为了让这台发动机能够发挥更好的性能，重量也起了很大的作用-Divo比Chiron轻35公斤（77.1磅），并提供90公斤（198.4磅）的下压力。
总体来说布加迪Divo这款车无论是速度、弯道表现都刷新了布加迪的现有存在，也继续维持了燃油超跑的尊严，至少从目前来看，布加迪Divo可能还没有超越者。