日产GT-R是日产家的跑车，名气很响，因为它的改装潜力很大，改装后的GT-R非常暴力，曾经有人花重金改装日产GT-R，改装之后非常的暴力，但是每跑一次机械性能就会降低，维修成本变高，可以说改装车就是无底洞，只有那些富家公子舍得花钱。
现在日产GT-R已经停售但是国内还能买到车，只是可选择面就少了，一般来说可能就那几辆库存车，现在成为了香饽饽，因为我们国内的富家公子哥很多，他们不差钱，可以说他们视资源比金钱重要；不久前山西一位就花了184万元买到了一辆日产GT-R，这辆黑色的车就是，旁边那辆车是保时捷帕拉梅拉turbo，两辆车停在一起很协调。
两人在车库时遇到的，随后两人都很谦虚礼让，毕竟这辆车都是豪车，当然这辆保时捷帕拉梅拉turbo更加的昂贵，因为保时捷汽车需要选装，本身这辆Panamera Turbo本身就很贵，选配至少半百万，因此它最后的落地价格比日产GT-R贵百万元都正常，主要还是看选配。
随后两人在一起聊聊买车的原因，两人畅谈了一番后相互交换了名片，因为相识一场也是一种缘分，当然在我们看来这是一件很平常的事情，在他们眼中却不是，或许这就是一种资源。
日产GT-R作为跑车所以引擎声浪很大，晚上来加油站加油时都引起很多路人的围观，因为发动机浑厚的声浪很大，它搭载着一台3.8T 555马力 V6双涡轮增压引擎，匹配6挡双离合变速箱，官方公示的零百加速成绩不准，现在的日产GT-R素车已经没了当年的光环，但是在V6跑车中它还是独树一帜的。
车主说：“GT-R可以说是网红车了，在买它时我看了好几款车，保时捷911也不错，或许就是因为GT-R停售我才入手的，当然我也很喜欢它。”
日产GT-R外观的最大亮点就是中庸，车身较为圆润，有人说这是日系车的特点，即使是跑车也是如此，日产GT-R的长宽高分别为4.715米、1.895米、1.371米，尾灯很漂亮，这种灯的视觉效果很好，尤其是流线型的侧面造型，它自重1785kg。
所以在很多方面上日产GT-R在同级车中很不占优势，但是它的动力总成给力，而且还可以深入改装；车主喜欢操控性，买到车后没几天就开着爱车去上赛道，这种快乐或许只有少数人才能体验出来。
