国产版“路虎卫士”，2.0T搭载分时四驱，车门一排螺丝，不足10万

国产“路虎卫士”，配拉风军绿车身，2.0T搭载分时四驱，不足10万

硬派越野车在我们的印象中向来和便宜沾不上边，但只要入了北汽之手，“模仿”完来个大降价这都不是事，百万级别的奔驰大G经北汽打磨后，就变成了20多万号称“国产奔驰大G”的北汽BJ80，而如今，北汽新款勇士三门短轴版车型更是以不足10万的价格，刷新了硬派越野车的价格底线。国产版“路虎卫士”，2.0T搭载分时四驱，车门一排螺丝，不足10万

上周，北汽新款勇士三门短轴版在北京某越野基地正式亮相，相比常规北汽勇士车型，新车在车身尺寸和结构设计上更加短小，轴距仅有2.4米，售价也压缩到了9.98万，虽然车型更小了，但新款勇士的外观却依旧是采用了棱角分明的硬派越野车身设计，前有防撞梁，后有悬挂式的全尺寸备胎，都是印象中妥妥的越野风格，但如果细看，这款车在硬汉风格饱满的同时，也会给人一种50年代老古董风格的感觉，尤其是车门上一排明显的螺丝，让人不由的感觉到一股妥妥的廉价风。

当然，新款北汽勇士的内饰也是采用了和外观一样的古董风设计，在灰黑色格调的车内，你既可以看到老掉牙的中控面板，也可以看到丝毫没有设计感的老式方向盘，如果认真看，内饰拼接处依旧可以看到螺丝固定安装的样式，中控大屏自然是没有的，空调出风口和开关也是手动挑拨，这样的内饰设计风，也只有在几十年前的商用车中才能看到。

如果你想拿这款北汽勇士做家用，就会体验到什么叫做拥挤，短轴距的设计在兼顾前排乘坐空间的同时，自然不会给后排预留位置，后排只有两座，既没有扶手，也不具备什么舒适性，所以可以想象即使是越野爱好者，在看到这款车的时候也恐怕要考虑到它的实用性。

在老掉牙的外观和内饰的衬托下，新款勇士的动力系统反而成为了乏善可陈的一个亮点，新车在动力上搭载了一款2.0T的汽油涡轮增压发动机，最大功率为190马力，传动系统则是匹配了一款6速手动变速箱，调教下的峰值扭矩预计为250牛·米，当然，作为硬派越野车，新款勇士也是搭载了分时四驱系统，以应付各种地形。

目前，大多数车主对于这款三门短轴版北汽勇士的亮相都持有质疑的态度，这款硬派越野除了动力方面尚值得一看，外观和内饰无论针对年轻人群还是中年人群都不会讨喜，我们也很难想象普通车主会用10万预算入手一辆看起来老掉牙的车型，即使这款车带有四驱，因此，我们姑且可以认为新款勇士所针对的人群仍旧会是相关部分，毕竟也只有在某些地方，新款勇士才能真正发挥自己的余热。