曾几何时，路虎汽车还是一线豪车品牌，旗下的这款路虎卫士“越野范儿”十足，用着路虎家族化的设计，也同时拥有强悍的越野性能，一经推出立马抓住了车迷们的心。
不过这款车实在是太粗犷了，在各大汽车品牌都在追究精细化的当下汽车市场，它有点格格不入，考虑到安全性和排放政策，路虎卫士不得不在4年前进入了停产状态，就此沉寂。
全新路虎卫士正式到港
进入2020年，为了重新杀回一线豪华品牌，路虎不甘心于此，终于将路虎卫士这头“沉睡的猛兽”给释放出来了。目前这款全新路虎卫士正式到港，外观和内饰有了颠覆性的改变，融入了更多符合现代主流审美的元素，依旧带有浓厚的越野气质，这种坚持是时间也抹平不了的！
01外观好似“沉睡猛兽”
前脸部分，全新路虎卫士造型饱满，各个部分的造型都十分宽大，就像是一位大大咧咧的糙汉子，给人十分洒脱霸气的感觉。车头高耸，引擎盖并没有采用平滑的设计，而是凹凸有致，呈现出强悍的肌肉感。
两侧头灯造型方正，内部半圆形灯组圆润饱满，全系车型换装了LED光源，点亮后视觉冲击力非常强——谁说越野车不讲究灯光？前杠造型宽大，银色的挡板在前，外加极具层次感的设计，车头给人的感觉就十分霸气。
车身侧面，全新路虎卫士有一些设计还是和老款相似的，例如线条依旧平直，让新车显得更加有棱有角，整体的气质偏向于硬朗。黑色的车窗呈现出悬浮车顶的感觉，让这款车显得更加的动感，多幅式轮毂采用了炭灰配色，五角形造型个性十足，配合隆起的轮拱，彰显出极强的力量感。
02全新路虎卫士身材巨大
尺寸方面，全新路虎卫士分为90版和110版，90版长宽高4583/2008/1969mm，轴距为2587mm;110版长宽高分别为5018/2008/1967mm，轴距则为3022mm。此外，110版标配空气悬架，90版则需要车主自行选装。
来到全新路虎卫士车尾部分，属于越野车的典型装备呈现在眼前——尺寸巨大的外挂式备胎、脱困钩、侧掀门，厚实的尾杠……尾部这些元素凑在一起，带来的视觉冲击力是非常强的，也告诉质疑这款车的人——我还是当年的我，依旧是那个越野“老炮”。
03升级后的内饰更高端
内饰方面，全新路虎卫士进行了全新的升级，双色搭配显得非常大气。车内大面积采用了平直的线条设计，硬朗的气息扑面而来。中控台线条平直，显得十分宽大，中间搭载一款内嵌式液晶显示屏，下方的档位杆和空调控制旋钮被安排在一个倾斜的面板上，乍一看有点像科研实验室的操控机器，显得十分高端。
驾驶位搭载一款四辐式多功能方向盘，科技感十足。总体而言，全新路虎卫士的内饰变得高大上了，比之前粗糙的内饰豪华了很多。
04动力输出充沛，越野能力强
动力方面，全新路虎卫士共有两款发动机选择——2.0T P300和3.0升双增压P400 48V轻混组合，最大功率分别为296马力和396马力，峰值扭矩分别为400牛·米和550牛·米；传动方面则是匹配了8AT变速箱。
值得注意的是，全新路虎卫士还配备了全时四驱和全地形反馈系统，外加中央差速锁 主动式后桥锁以及双速分动箱，在非承载式车身结构的加持下，新车的越野能力大大提升。
总结：全新路虎卫士到底变没变？还是不是我们心目中的那个越野“老炮”，需要等到7月份上市之后，经过评测才能知道。不过我们可以提前预知的是，全新路虎卫士如果定价合理，越野能力依旧强悍，它会立马被市场给接纳，毕竟往日的荣光依旧在嘛！大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。