这款高颜值拉力，欧式风格，标配ABS 水冷电喷引擎，极速143km
现在的阶段正是摩旅风潮盛行的是时候，很多人都想在紧张的工作之后，在假期之余，想要来一场说走就走的旅行，因为很多时候旅行是可以放松心情的，尤其是心情不好的时候，去旅行无疑是一个特别好的选择，但是假期车又多，汽车的出行又不方便，那么这时候怎么办呢？不妨考虑一下摩托车，在拥挤的情况下摩托车是不错的选择，下面我们就来说说一款旅行拉力车，贝纳利TRK251。
在外观部分，贝纳利TRK251沿袭了自家大哥TRK502的布局，这两款车型就像是一对双胞胎兄弟一样，长得非常相似，最大的区别就是一个是小排量车型，一个是大排量车型，不过作为小排量的它，看着反而有一种大排量车型的既视感，整车的造型都充满了欧式风格，颜值是非常高的，同级的大部分车型都比不上它的颜值，而且拉力车的鸟嘴设计和高风挡都采用了，为车主提供更好的驾驶体验，骑行时的气流都可以有效的降低。
在动力部分，使用实际排量249cc的单缸四气门发动机，散热方式为水冷，并且主流的电喷系统与之配合，动力是特别彪悍的，在同级车型里是十分出色的，最高功率与扭力分别是20kw和21Nm，对于249cc的它，操控是很简单的，再加之143km的极速，性能是非常好的，况且它的油耗也不算很高，百公里2.8L上下，除此之外，还配备了18L的油箱，续航应该可以有500km上下，川藏摩旅都不是问题。
在配置部分，有一些主流的附件，如刹车安全，单盘刹车在前面，四活塞卡钳在后面。不必担心安全性，但也增加了ABS。有更好的安全保障。MOTU的不同部分对它来说都是小菜一碟。在减震方面，前减震为正，后减震独立，舒适性极佳，转弯时有助于快速转弯。长时间骑车的人不会感到僵硬，但疲劳是不可避免的。毕竟，人们会累的。你应该知道这个事实。此外，离地净空非常高，高达170毫米，在复杂的山路上很容易通行。
贝纳利TRK251的价格售1.98万左右，结合各项配置来看，性价比还是可以的，因为其的油箱和高续航的原因，长途摩旅是没有任何问题的，摩友们觉得怎么样呢？