汽车的主要保养项目是什么?有必要做大保养吗?

车子买来不管用不用,定期常规保养一定不能少,平时所说的保养车大都指换机油机滤,或者做得多一点换机油三滤,这是最基础的保养。随着公里数的增多,不能每次都只做基础保养,车上的其他油液也有更换周期,到期后也需要及时更换。再比如某些橡胶件因时间和公里数多,也会老化,需要更换。再有比较常见的积碳问题,每辆车都逃不过。今天我们主要来说一下几万公里该做一次大保养?项目都有哪些?

汽车的主要保养项目是什么?有必要做大保养吗?

对于绝大多数车来说,三年或者六万公里就该做一次大保养了,严格的说,哪个先到以哪个为准,不可拖延。但实际中可以根据自己的情况拖一拖也不会有太大问题。比如三年了才跑了两万公里,还需要大保养吗?据个人经验,因公里数很少,实际可以拖延半年到一年时间不会有问题,也有拖更长时间的,具体时间自己把握,按时做是最稳妥的。如果是公里数到了,那不可拖延,公里数是最重要的参考指标。

汽车的主要保养项目是什么?有必要做大保养吗?

大保养都包含哪些项目呢?大保养是一个通俗粗略的叫法,也就是这次换的东西比较多,并不特指做哪些项目。一般来说更换全车油液的保养项目称为大保养,包含机油、刹车油、助力油、变速箱油、防冻液。除机油以外,其他油液都可以三年或者六万公里换一次,一起换就可以,没有必要过早更换,特别是变速箱油。很多修理厂或4S店有四万公里让换得,更有甚者两万公里就让换的,纯属浪费钱。

汽车的主要保养项目是什么?有必要做大保养吗?

在更换整车机油的同时,通常还有其他项目要一起做,这似乎是很多项目要一起做。例如,清洁积碳、更换火花塞、更换正时皮带、更换蓄电池等,这些也是汽车的保养项目。带正时皮带的汽车三年内已行驶到6万公里,应该更换。很多人会一起代替它。以前没有清洗过的东西现在应该彻底清洗。通过对车辆的全面检查,可以将需要更换的零部件一起更换,重点是对蓄电池的检查。电池寿命大约是3到5年。如果车开得很少,电池长时间没有充满电,三年车的电池寿命就快到了。

汽车的主要保养项目是什么?有必要做大保养吗?

总之,大保养做的项目多,全车油液一定要更换,因为油液有保质期,过期后不但性能下降,还有可能对使用该油液的部件寿命造成影响。其他项目根据实际情况可选择性更换或养护,那种有明确公里数和时间要求的,建议同时做。大保养的费用较高,如果是按时更换,不需要做一些油液清洗之类的项目,做这些费用会更高,关键是也没有必要。及时做大保养,能够保证车子的各项性能不衰减,也能延长各个部件的寿命,是很关键的保养。

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