用国别来判断车的质量，这本身就是比较幼稚的说法，每一家车企，乃至于说每一款产品，都有它的特性，很难一概而论。很多“老司机”讲的，如日本车皮薄，德国车结实，美系费油，多是片面之词。不同车企之间的差异在韩系车倒是没啥体现，因为韩国车企，能算得上国际级的其实只有现代起亚集团一家。但所谓千万别买韩国车，也是比较片面的。
在汽车的主要部件上，韩系车都拥有自己的核心科技，尤其是发动机，几乎年年上榜沃德全球十佳，电动、混动、氢燃料电池车都有储备，现代-起亚产品年销量超过800万辆，卖到全世界，销售量及评价稳居几大品牌前列，中国目前卖最多的吉利也只有120万台，现代--起亚的利润和品牌价值也几乎位居行业前列，各大排行榜上还根本看不见中国品牌。
韩系车普遍来说其实都比较稳定的，再加上颜值也比较出众，所以不少国内的消费者都对其十分青睐。而且很多人不知道的就是韩系车的发动机，质量相当好，在国际上也很出名。而韩系车的销量在全球也相当不错。想想看，假如一个车企的车质量不好，那么怎么会有这么高的销量呢？