最近，又到了台风高发的时节，北方的中国人可能不太能感受到台风的巨大威力，但东南沿海的同胞们对台风可谓是“谈风色变”。实际上台风这类的恶劣气象不仅能够影响到人们的生产生活，对军事装备的使用及安全也有非常大的影响。
就在一周前，因台风“天鸽”登陆，一艘失去控制的渔船向我海军孝义号扫雷舰冲去，两船即将相撞之际，舰上的解放军快速处置，最终避免了险情。这次事件的主角为仅仅1000多吨排水量的扫雷舰，那么我们不禁要问排水量上万吨的大军舰遇到台风会怎样呢？
人类现阶段建造几千吨甚至上万吨排水量的军舰已经不是什么难事儿，而且军舰的发动机功率强大，操作性能还很好，但是相对于大自然来说还是比较渺小的，尤其是中心风速在33米/秒以上的台风面前，看起来很大的军舰还是相当脆弱。
所以一般情况下遇到台风气象时，军舰最好都要在避风港内以确保安全，而不得不执行任务的军舰一定要避免与台风迎头相撞，尽量与其运动轨迹错开。几千吨几百吨的军舰如此，几万吨的航母同样也是如此，因为在台风这样的极端气象面前，几百吨和几万吨的军舰并没有多大区别，区别只是受损伤多少的问题了。
很多人可能觉得不会吧，航母几万吨甚至10万吨的排水量那么大还怕台风？
实际上人类最初使用航母的时候也是这么想的，结果就是吃！大！亏！早在1935年日本联合舰队大演习的时候，其第四舰队便遭到了台风的袭击，造成了2艘航母和大量驱逐舰被重创的结局。而之后不注意台风威力的美国海军吃亏更惨。
1944年12月，美国海军第三舰队也与台风正面交锋，当时第三舰队内装备有大量的航空母舰和驱逐舰等舰只，指挥的长官为著名的“蛮牛”将军——哈尔西。
哈尔西之前虽然接到了台风的预警，但是其对台风的威力有所低估，认为台风的威力不足以影响舰队作战。更为严重的是哈尔西还判断错了台风的位置和路径，这使得美国海军第三舰队在这个蛮牛将军的率领之下直接冲进了台风当中，有的军舰还钻进了台风眼当中，台风眼里面虽然无风无浪，但是其附近的风力却是最大，军舰进去一遭，然后再出来一遭，遭受的重创可想而知。
于是哈尔西的舰队虽然强大，但是无论如何也抵不住风力14级、阵风达17级台风的肆虐，最终造成了2艘航空母舰遭到重创，146架舰载机被吹坏或刮掉，3艘驱逐舰沉没，大量舰船被吹坏，人员死亡、失踪达800余人的惨剧。
颇为戏剧的是，此后在冲绳战役期间，哈尔西的舰队再次遭到了台风的袭击，并损失了若干舰船和人员，以至于有人以“台风之子”的外号来称呼哈尔西将军。
台风造成大量的非战斗损失成为了哈尔西将军军旅生涯的污点，同时在之后也让美国海军更加重视对气象水文观测与记录，尤其遇到台风这样的情况最好还是能避就避，别硬上，大自然毕竟比人类想象得更强大，这也算是美国海军从血的教训中得来的经验吧！