本田的大7座SUV终于要入场了!有了它,汉兰达还敢加价吗?
国内的合资SUV市场一直都是兵家必争之地,所有厂家都想抢占市场,这其中就包含本田,他们决定将美版车型Pilot进行国产化,最快于明年上半年内上市,如今该车已经现身工信部,也许有朋友不太了解Pilot,其实它就是美版途昂的老对手。
外观方面,本田Pilot完美延续了本田的家族式设计,采用了较为常见的两段式设计,上方配有贯穿式镀铬条以及logo,与此同时宽大的车身配合方正的车头营造出了更加硬朗的视觉效果,至于大灯组则是本田拿手的"鹰眼式"LED大灯,与此同时同样有镀铬条对大灯外围进行装饰,至于下方则是半包围式的结构,两边可选装ACC自适应巡航系统。
车身侧面,通过对比不难发现本田Pilot的尺寸其实就是大一号的本田CRV,当然二者肯定有所差异,最明显的是Pilot的车身比例更加协调,饱满的同时还兼顾运动感,双腰线的设计不输同级别车型。尺寸方面长宽高分别为:4991*1996*1793mm,轴距为2819mm。尾部的设计算得上本田家族中比较丰富的设计,LED尾灯组科技感十足,银色饰板极具质感。
内饰方面,本田Pilot的中控台采用了对称式布局,丰富的按键能够营造出扑面而来的豪华感,当然不止这些,整个面板用到了真皮、镀铬等材质,引进后极有可能会提供钢琴烤漆或者木质面板,中间配有8.8英寸的液晶显示屏,支持Apple?CarPlay。至于驾驶员一侧则配有四幅式多功能方向盘以及12.3英寸的液晶仪表盘,该车还会提供本田Sensing主动安全系统,包含盲点监测。
座椅方面,本田Pilot非常讨喜的一点在于宽大的的空间,因此它提供两种座椅布局,分别是2 2 3或者2 3 3,当然无论是哪一种座椅其乘坐体验都是不错的,其中第一排座椅较为宽大,并且配有加厚的坐垫,全真皮包裹,填充物偏向于柔软,因此长时间乘坐也能承受,并且还有着一定的腰部包裹性,至于第二三排都是相同的座椅材质,当然实现这一切的前提是引进后得到保留。
动力方面,本田Pilot在北美提供的是3.5L的自然吸气发动机与9AT的动力组合,但是这套系统在国内沿用的可能性不大,有很大的可能性会与冠道采用相同的动力总成,不出意外的话还会在后期推出混合动力版本。值得注意的是升级款9AT变速箱会得到保留,在雪地与正常路面会启用2挡起步,而运动模式或者陡坡模式均为1挡起步。
本田Pilot的出现可以说将会是国内"一车双卖"现象的延续,如果能延续优秀的品质的话,它肯定会取得不错的销量。不过根据以往经验多多少少都会减配,好在是不出意外的话它将会成为汉兰达最强的对手,至于到时候消费者会选谁就看谁家更有诚意了。