铃木维特拉用车心得，落地163754元，这个价位贵吗？
为什么选择这款车？
性价比颇高，省油外观又不赖，通过性也不错，全窗还能开三分之二，夫复何求啊。我在意的几点都齐了，所以舒适性这些都没太介意了，总有不满意的地方啊，谁叫咱没钱呢。
进口三大件。对于我这样一个工薪家庭省油，耐操，性价比高的车无疑是最重要的，老婆也喜欢维特拉的外观，最终定下维特拉。日本车，技艺先进和人性化设计，省油。主要是上下班使用，平时候排不坐人。最后对照了配置，价钱预算，选择了维特拉自动豪华两驱版。
落地多少钱？
这款车指导价是170800，一共优惠25620，优惠后裸车价145180，购置税12848，上保险4226，上牌1500，全办完是163754，大伙帮看看这个价格贵吗？
可以用车感受吗？
外观犀利，内饰廉价，动车之人不看内饰。前脸酷的嗷嗷的，后面土得嗷嗷的。颜值高，属于耐看那种，越看越觉得好看，前大灯。重新喷漆，感觉亮度略有下降，但不细看也不明显，不影响核心功效。
还有提升空间，但我对内饰需求不高。所有按键设计得相当切合人机工学，很舒服。简洁适用，铃木一贯作风，里子过硬才是硬道理。车内异味第一年比较大，一年过后，味道小多了，基本上闻不到了。
备箱空间我觉得日常使用也足够了，除非你是载货或者是自驾露营恐怕就凑合了。本人170空间舒适，4人刚好足够，5人略微显得拥挤。最后排座包放倒，铺放上被子可以给孩子们休息睡觉。首排正常最后排可以分比例放倒后备箱比一般两厢车还是要略大点，拖点小货没有问题。
SUV就别谈舒适性了，跟轿车肯定是没得比的。减震硬是不争的事实，但走坑洼路段没有很强的抛跳感，车轮也没有多余的跳动。隔音及格，发动机噪音小，胎噪大，没跑高速风噪不清楚。第二排长途久了会稍有不适，毕竟不是三厢轿车，靠背角度比较直。
动力杠杠的，买维特拉的人，预算冲着它的动力和省油去的，二十万内的合资车，舍我取谁。秒杀小乌龟，专门超了几次车，可以说，所向披靡。但速度在40上下给油收油会有顿挫，不过影响不大。高速动力好，一般公路现在表现良好，山路陡坡上杠杠的。
一直在市内跑，操控满意。压弯，直线，躲坑坑，手握没有问题的。悬架比较硬，但是舒适度还算可以。随便停.五档省油，一档平顺，四档不怎么好用，高速六档动力十足。
现在因为纯街市，均速才20，加上天气热全程空调，不断的走走停停，油耗是9.2百公里，能接受。
点评：
我想总结一下，在汽车制造标准飞速发展的今天，准确发现自己的特点是一个汽车品牌成功的基础，就像铃木维特拉一样。但铃木维特拉也有自己的优缺点。对于铃木维特拉来说，发动机和变速箱都是进口的。我最喜欢的LED头灯是方形前脸，它有一个非常硬的风格。但隔声效果一般。前进近角好像有点短，还有空间。只需在长度上加10厘米。那么，你对铃木维特拉这个由制造商推动的观点是什么？