不得不说国产品牌在SUV领域中的成绩还是很出色的，像哈弗H6、F7、吉利博越、荣威RX5、长安CS75、长安CS35等都取得了不错的市场销量和口碑，但也有很多的国产品牌因为知名度不高、售后等问题慢慢被国人抛弃了。又一国产SUV“倒下”了，一年仅卖了一辆，是国人不识货吗？它就是凯翼V3。
先来看一下凯翼V3上市后的销量数据图表，上市之后单月也有最高3400辆的销量记录，但随后的销量却逐步下降，2019年1-12月份累计销量仅为1辆，这个销量数据比停产还难受。一款车受不受欢迎，销量是最有说服力的，价格再便宜、性能参数再优秀，没有销量都等于空话。
其实说到凯翼V3失败的原因，定位有很大关系，凯翼V3定位紧凑型SUV，而且还有有5座/6座/7座三种布局可选，加上亲民的6.28-7.88万元售价区间，按理说有着很广泛的消费人群，但现实是残酷的。说它是SUV吧，有点不是很恰当，说它是MPV吧又有点太牵强。
凯翼V3的车身尺寸长宽高分别为4606x1790x1750mm，轴距为2765mm，和宝骏730的4780x1780x1755mm，轴距为2750mm相比短了一截，和哈弗H6的4600x1860x1720mm，轴距为2680mm相比在宽度上窄了70mm，但在轴距上长了85mm，在驾乘空间上还是有着不错的优势的。
内饰方面的风格简单大气，中控台的材质以硬质熟料为主，只有门把手处采用了真皮包裹，高配车型还配置有4.2寸液晶仪表盘和液晶中控大屏，中控大屏集成了众多功能，基本看不到多余的物理按键。值得一提的是全系还标配了电动调节后视镜。
动力方面也是凯翼V3美中不足的，作为一台7座SUV车型仅仅搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配4速自动变速器，并且还要带动自重近1.4吨的车体，满员状态下还是让人捏了把汗。虽然说凯翼V3在价格、空间上有一定的优势，但在动力上有点薄弱，总体来说性价比还是不错的。对此，大家怎么看？