随着众多自主品牌相继推出新品牌，宝骏汽车也不甘落后，并于4月11日推出了宝骏新品牌。这意味着新宝骏将成为未来发展的重点，而原来的宝骏实际上是作为床上用品来辅助的。但我们还是很难理解，为什么奇瑞能同时推出捷途和星图，而宝骏却不能推出全新的品牌，而只是在原有的基础上，做出了升华的改变？虽然叫新宝骏，但对我们来说，它只是宝骏，这和本质没什么区别！因此，对于新宝骏这个品牌来说，似乎并不是特别成功。
而新宝骏品牌的成立之后，相继推出了首款SUV宝骏RS-5，以及首款运动型轿车宝骏RC-6，还有首款MPV宝骏RM-5。而这三款车型中，目前上市的仅有宝骏RS-5一款，其余两款车型则还未上市。
而此次说到的这款车型，则是新宝骏首款MPV，也是除了宝骏730和宝骏360之后的第三款宝骏MPV。不过在定位方面，宝骏RM-5与宝骏730和宝骏360还是有区别的，毕竟作为新宝骏一员，单单从品牌名字方面就有所不同。因此，新宝骏首款MPV问世，外观力压宝骏730，内饰造型力压吉利嘉际！
只是对于这款新宝骏首款MPV宝骏RM-5来说，不管如何变化，其深入到人心的印象，其实还未能够及时的改变过来。说得难听一点的就是，无论是你，或者是我，看到的其实依旧是“廉价”的宝骏，而非多么高大上的宝骏。而针对宝骏RM-5这款MPV来说，则还是有两个方面要阐述的。
首先是第一个方面，作为新宝骏成立之后的首款MPV，宝骏RM-5在外观上，延续了概念车RM-C的整体设计风格！科幻的外观造型，能够给人一种比较新的氛围感，同时也能够给人带来充满未来气息的感受。相比采用传统设计的宝骏730和宝骏360而言，宝骏RM-5可谓更加的“另类”。
其前脸上的高位一体化日行灯，以及分体式菱形大灯，还有全黑布局的点阵式进气格栅，都能够使之更加的突出。而整个车身的双色造型设计，则有助于突出自身的个性化造型，对于年轻人而言有着极为突出的吸引力。同时尾灯的双层次结构设计，内部还加入T型的灯源，在视觉氛围感上极具科幻感。不过，对于这个设计，让人看上去确实足够“另类”。就宝骏RM-5的整体外观而言，力压宝骏730已然不是什么难事。
此外作为一款MPV，宝骏RM-5的长宽高分别是4705毫米/1806毫米/1625毫米，相比宝骏730来说，车身长度有所缩水，但车身宽度则有所增加！而轴距则与宝骏730相同，都是2750毫米。
其次是第二个方面，都知道MPV在目前已经开始变得跟SUV一样，从“蓝海”向“红海”转变，慢慢的趋向饱和状态。而在内饰造型的产品力设计上，宝骏RM-5采用了较为科技的风格进行点缀。其中，加入的连体式显示屏，以及双辐式平底多功能方向盘，还有曲面式的中控台，都能够完全彰显出自身的豪华档次。说得好听一点的就是，在内饰造型上，完全力压吉利嘉际的内饰也毫无问题。
但是也有一个重点，那就是宝骏RM-5和宝骏RS-5，以及宝骏RC-6的内饰风格，三者完全不同，完全没有一点家族血统气息。而如果只是将“几何形态”设计作为家族血统设计点的话，那么这样的设计似乎有点粗糙了。
当然在动力上，则搭载的是1.5T涡轮增压发动机，与宝骏RC-6相同，同时能提供的最大动力是147马力，并匹配CVT无级变速箱。
总而言之，对于宝骏RM-5这款MPV来说，虽然具备了未来的发展趋势，但是如果摒弃了“廉价”一词，那么最终会很难提升自身的产品实力。毕竟，已经深入人心的宝骏，想要再次提升去掉自身的“廉价”气息，真的还是非常困难的。
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