【新车迷4月22日发文】上个月，科尼赛克（Koenigsegg）揭开了两款超级跑车的神秘面纱：Gemera“Mega GT”四座版和时速超过300英里的Jesko Absolut。近日有国外传言称，Koenigsegg正在设计一款新的入门级车型。本文配图中看到的是由艺术家Esa Mustonen创作的一个设计效果图，并作为Koenigsegg RAW Design House部门的毕业论文。它甚至还获得克里斯蒂安·冯·科尼塞克（Christian von Koenigsegg）本人的认可印章。
这款科尼赛克超级跑车的概念设计是在Koenigsegg和公司设计主管Sasha Selipanov的监督和支持下完成的。在该部门的Instagram页面上分享了这款概念车的效果图，它代表了“未来轻型入门级超跑的愿景”。
外观方面，科尼赛克概念车的外观颇具未来感，线条比较硬朗，前脸是一个长方形的轮廓，边缘采用LED灯条装饰，传统车型的前大灯哪去了？不会就是上述中的灯条吧？整个前脸设计十分简单，似乎并不符合大多数人的审美。两侧棱角分明，就是金属切割出来的一样。环绕式挡风玻璃象战斗机座舱一样十分圆滑，符合空气动力学设计，剪刀门十分引人注目。再来看看侧面，可以看到在前轮拱后面有一个巨大的出风口，呈三角形状，轮圈也相当大，整个车身离地间隙很小，车身姿态低矮。
车尾部分，科尼赛克概念车的车尾灯和前大灯相呼应，尾灯下方向内凹进去，保险杠下的铰接式后扩散器也很大，概念车配备两个长方形排气管。
内饰设计，就像迈凯伦F1和迈凯伦Speedtail一样，科尼赛克超级跑车概念车内部采用了三人座布局。座椅材质由碳纤维组成。对称的方向盘造型相当前卫，被布置在正中间，前方是一个长方形数字仪表盘，两侧是多媒体显示屏。
动力总成，安装车尾后面的是新型三缸Freevalve TFG发动机，该发动机同样为科尼赛克Gemera超级跑车提供动力。动力总成还包括三个电动机组成混合动力系统，在科尼赛克Gemera超跑中动力输出功率高达1,727马力和2,581 lb-ft的扭矩，但设想该概念车为700马力。该概念车仅重1,543磅（700KG），车身重量和动力输出比例达到1:1。这么一款未来前卫感的超级跑车，符合你的审美观吗？