开过起亚智跑,又花15.63万开丰田奕泽,车主:用数据说话
大家好,本文将和大家分享《开过起亚智跑,又花15.63万开丰田奕泽,车主:用数据说话》。
本期分享嘉宾很特殊,他是一位拥有多年驾龄的老司机,他有两款车,其中一台是起亚智跑,还有一台正是丰田奕泽,所以这两款车的性能他都很懂。所以他对丰田奕泽的印象如何?哪些地方比不过起亚智跑?车主将用毕生所学告诉我们这些疑惑。
【首先比动力】丰田奕泽:感觉golf的动力也如此,反正我觉得是很好了。奕泽动力上表现亮眼,2.0L的发动机。动力表现很满意,2.0搭配CVT变速箱,加速线性、后劲也很足。而且高速行驶时,车也比较稳。
起亚智跑:动力充沛让我自信心很足,超车也很快。因为毕竟是自然吸气的,可以说是有利也有弊吧。加速动力很平顺,感觉不到有任何顿挫感。车身还是比较轻的,起步只要舍得给油刺溜溜地往前跑,非常的给力。
【再看舒适度】丰田奕泽:奕泽的空间应该够很多人纠结的了,我觉得对女生来说,刚刚好。后排的空间有些小,我老公1米7的身高坐到车里感觉都将车塞满了。整体空间还是挺大的,后排的座椅放倒后。家里面4口人出去玩还蛮空的,后备箱里也能放很多东西。
和轿车舒适性肯定不一样,我们这边还是越野车使用,对比其它越野车还是很舒服的。减震效果很好,通过减速带也很平稳,感觉也不抖。轮胎胎噪小,基本上没有声音,配件的质量还是可以的。另外座椅设计得也比较宽厚,主打的也是舒适路线,坐在上面很放松。
起亚智跑:轴距对于SUV算长的了,对比我自己的K52805的轴距短,空间并不小。后排座椅倒应该有接近1.8米吧,自家油可以躺在里面休息。还是储物空间都非常不错,一家人去玩,这空间相当不错。后备箱容量算是中规中矩,放点大件也没问题。
舒适性也挺还行,是SUV,肯定没有轿车舒适。过减速带如果不减速,夸张地讲,车会跳起来。车内没有异响,这方面挺好的,做工很精致,其实跑一些小路的时候这款车车内也没有异响。这个车主驾驶是电动调节的座椅,用起来真方便。
【操控和油耗】丰田奕泽:稳定和灵活性很强,也是我喜欢的操控性能了。轴距也不大,转弯的话也方便许多。坐在驾驶证前方的视野看着也很宽阔,最主要的是底盘扎实。刹车挺好使,很灵敏,不黏脚底板。车重1.5吨,磨合期市区10个油,高速4.8个油,整体适中,国道上非常好开,油耗也低,就是市区油耗偏高。
起亚智跑:这个车的重心稍微有些高,所以说在操控方面会差一些,这点比不了轿车那么平稳。我也是新手反正觉得这个方向盘挺好的,回的话打方向打死之后回的有点慢。起亚真是不懂中国人民需求啊,现在几万块钱的车都有定速巡航的。脚踩不累,有防抱死系统。目前跑了9300多公里,很少在城区跑,跑国道和高速较多,表显油耗7.1,令人满意。
【内饰方面】丰田奕泽:内饰可以了,十来万的车子,该有的地方都有,使用起来也比较的顺手。而且非常喜欢显示屏,很独特。做工用料很扎实,设计简洁大方。另外的话奕泽这款车子还有一个氛围灯,晚上还蛮好看的。
起亚智跑:内饰还ok,但不会有太明显的高档感,适合通勤,不太适合接待用。按键功能清晰,阻尼适中。功能按键分布比较明确,不零乱。还行,虽然天窗不是全景的。
总结之下,丰田奕泽和起亚智跑各有特点,谁也不比谁差。对于丰田奕泽来说,最满意的就是奕泽炫丽动感时尚的外观,我不会揭他老底的,就是懒蛋一个,),不过最不满意的可能就是后车窗了,有点偏小,对于坐在后排的人来说可能觉得有点压抑。起亚智跑的话,肯定最满意的还是外观,大气,硬朗,总之挺喜欢这款车的,但是减震有点硬,特别是过减震带和坑洼路面时太不舒服。对于这两款车,各位怎么看?