在2013年的上海车展上，红旗亮相了自家的旗舰车型-L5，之后这款车就如同人间蒸发一样，虽然在国内偶尔能看到几辆，但这都不是量产版，而是定制版。相必这款定制版的红旗L5大家也都有所耳闻，并不是有钱就能买到的，它需要相关资质的审核，流程十分复杂。但因为情节因素，其实这款车很多人希望能够量产，毕竟国产车还没有一款真正能拿得出手的豪华车，如果L5上市那这样的一个局面就能被打破。毕竟在国内，红旗汽车想要向领域冲击，消费者的认可度会更高，也就更容易成功。
近日，有消息称，红旗L5将会在红旗H9之后正式上市。等待7年之久，红旗L5终于快要上市了！很显然它与上次亮相后开启的预售不同，这次不再是定制版，而是真正的量产版了，可以肯定的是价钱一定会不菲，但对于很多土豪来说，开这样一辆车远比奔驰S级、宝马7系甚至是劳斯莱斯这样的车型更有面子，所以尽管它的价格会很贵，但对于这部分有钱人来说，相信会有不少的人。下面让我们一块了解一下这款车！
红旗L5的定位比红旗H9还要高，因为H9的定位是中大型，而L5的定位就是大型车，在车身尺寸上也比它大一圈，车身的长宽高分别为5555*2018*1578mm，轴距则达到了3435mm，可以看出L5的对手其实不是奔驰S级车型，而是比它级别更高的莱斯莱斯、宾利等超豪华品牌车型。如此宽大的车身保证了其后排拥有足够的舒适性，并且后排还配有零重力座椅、车载电视、车载冰箱，座椅按摩等舒适性功能。
其实在设计上，L5没有什么可说的，因为对于这款车很多人对其外形已经相当熟悉了，毕竟我们还能经常从新闻中看到这款车的身影。整体的设计路线与H9截然不同，我们看H9在大气中还透漏着一丝的时尚感，但L5则完全是威武霸气的造型设计。而且在L5上我们还看到了一种传承，那就是一汽车经典的圆型大灯，这在之前的国车上我们都见到过。
进入车内，L5的内饰营造的是一种典雅的氛围，没有采用实木装饰，而是采用了沈氏大漆，这个工艺是我国著名的非物质文化遗产，而将其应用于L5的内饰上有着很不错的效果。新车的液晶仪表盘采用了中置式设计，这样的设计也是为了来表现东方设计的对称美学，可见L5的内饰不单单是为了有大气豪华的感觉，它的每一处设计背后一定都有不同的含义。
最后说说这款车的动力。新车搭载了一台一汽自主研发的6.0L的V12自然吸气发动机，最大马力408PS，峰值扭矩为550NM，与发动机匹配的是一台6AT变速箱。底盘悬架采用了前双横臂后H型多连杆的独立悬挂，并且该车还配备了全时四驱系统。尽管V12发动机的动力储备很足，但拖动这台重达3150KG的大家伙，相比动力也仅仅算是够用。当然对于一款这样定位的车型来说，它也应该是以舒适家属为主。关于新车的售价目前还不得而知，不过根据其定制版500万的价格来看，红旗L5的量产版也一定不会便宜，肯定不会低于百万，具体多少只能期待它的早日上市了！