日系又一“越野利器”，比帕杰罗霸气，车长5米2，连颗螺丝都是进口。
经常关注汽车圈的朋友都知道，在中国的汽车市场，合资车型以德系、日系最为活跃，这也得益于它们深耕于国内市场多年，以及它们本身具有的产品特点和性能得到广大消费者的认可，在日系车中以丰田、本田、日产最为突出，确实日系车以皮实耐造而闻名，做工精致细腻，其实还有一些日系车的小众品牌活跃于中国市场，看到丰田、本田、日产取得的巨大成就，它们也蠢蠢欲动，毕竟整个中国汽车市场是一个巨大的蛋糕，谁也不想放下这块市场，这其中就包括日系斯巴鲁汽车，日系再造“越野利器”，比帕杰罗霸气，车长5米2，连螺丝钉都是进口。
斯巴鲁汽车其实我们并不陌生，我们知道斯巴鲁的一些入华的汽车车型，比如于2014年停产的驰鹏，以及斯巴鲁森林人，都曾轰动一时，但是由于售价较高而偃旗息鼓，当时的驰鹏比丰田霸道、陆巡旗鼓相当，斯巴鲁在华以纯进口形式引入，而我们今天的主角，就是别斯巴鲁雪藏多年的车型斯巴鲁Viziv-7，看到日系在华风生水起，至今才有引入计划。具体这款车怎么样，我们一探究竟。
外观设计
斯巴鲁Viziv-7外形相当的凶悍，比普拉多还要多上几分戾气，但硬派中也富有潮流时尚的气息加持，车头采用分体式中网格栅设计风格，上方中网宛如盾牌，经过熏黑式处理，力量感抗拒感油然而生，中间一条蓝色灯带贯穿车标，连接左右大灯，增加了一丝挑逗感，雾灯区域有一些科幻色彩，不规则六边形设计，格外吸睛，辨识度很高，引擎盖的线条充满了肌肉感，下方有三连凸起的下包围，经过熏黑式处理，增加了运动与野性。
斯巴鲁viziv-7车身壮硕肌肉满满，光影效果非常不错，车身长宽高分别为5200/2030/1860mm，轴距为2990mm，车内布局为大7座设置，这样的尺寸也为后排空间的使用提供方便，双门内凹，轮眉凸起，营造出肌肉线条，隐藏式车把手也是符合当下潮流，时尚感充裕，个性的轮毂也是非常吸睛。这个尺寸无可挑剔！
车尾设计同样犀利霸气，“C”型贯穿式尾灯设计，别具一格，不规则六边形的雾灯设计前后呼应，下包围的造型也是与车头前包围遥相呼应，整体层次分明，棱角明朗刚毅，营造出了硬派SUV即视感。
内饰设计
目前斯巴鲁viziv-7内饰方面设计还未官宣，但是鉴于驰鹏车型的饮恨而终，作为斯巴鲁旗下第一中大型SUV车型，具有很重大的意义，在内饰方面也会有独特之处提升竞争力的，不过根据Viziv系列车型判断，会搭配Eyesight驾驶辅助系统。
动力方面
在动力方面，斯巴鲁viziv-7或将搭载小型涡轮增压发动机、油电混合动力系统和全时四轮驱动等配置。整体来说作为小众品牌的日系斯巴鲁，想要完全打进中国汽车市场，达到日系“三杰”的号召力，确实很难了，日系再造“越野猛兽”，比帕杰罗霸气，车长5米2，连螺丝钉都是进口，或成普拉多的“新劲敌”。
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