在科目二中停车时是先踩离合还是先踩刹车，还是离合刹车一起踩？
手动挡汽车停车我们可以先踩离合，再踩刹车。还可以离合和刹车同时踩。如果速度太快可以先踩刹车减速后再踩离合，然后踩死刹车。不能直接踩死刹车不踩离合，只踩刹车不踩离合的后果就是汽车直接熄火。
我们驾驶手动挡汽车停车步骤，这里分别对驾校科目二停车和平时我们驾驶汽车停车作一个简单的介绍。
一,驾校科目二考试停车
科目二有几个项目都要用到停车，比如陡坡定点停车起步，倒车入库，侧方向停车，最后的停车动作。如果停得不好可能汽车直接熄火，那就不好了。
驾校考试所有驾驶技巧都是为了提高考试通过率，我们在驾校的时候，教练教我们的停车方法是离合器刹车踏板同时踩，目的就是为了防止有些个别学员只踩刹车踏板忘记踩离合导致汽车熄火，还有一种说法是，离合器刹车踏板同时踩是为了考试和训练更安全，防止踩错油门。所以说我们在科目二考试最后停车的时候，你只需离合器和刹车踏板同时踩下停车就可以了，按照教练教的方法通过率才高。
二,平时驾驶手动挡汽车怎样停车
我们在平时的驾驶路边停车，首先要打右转向灯，速度相对快的时候踩刹车减速，速度降下来后，踩死离合，挂入二挡或者直接挂空挡，慢踩刹车滑行靠边停车。
如果速度慢的时候，我们打右转向灯，踩离合，挂空挡或者二挡，踩刹车靠边停车。
在实际驾驶过程中，我们一般都很少用到离合和刹车同时踩的时候，只有在紧急情况下汽车速度太快，踩离合换挡已经无法满足速度要求的时候，我们必须果断离合和刹车踏板两个一起踩，这样会防止慌乱时误踩，汽车在同时踩下离合器和刹车的时候汽车不会熄火，给后续行驶增加时间。
直接踩死刹车，有人会说现在的汽车都安有ABS车轮放抱死系统，直接踩死刹车就行，车轮不会抱死，可是汽车很有可能直接踩熄火。同时ABS工作的信号是车轮抱死，你在踩刹车的时候汽车高速惯性还在拖着车轮前滚，这样就延迟了ABS信号传递。
【总结】手动挡汽车停车没有什么技巧，只要把汽车停稳就行，停稳后还得保证汽车不至于弊熄火，这就需要离合器的配合了，我们手动挡汽车停车都提倡先踩离合后踩刹车的停车方式，或车速太快，先踩刹车减速后再踩离合踩刹车的步骤，至于科目二的停车还是遵守教练教的离合刹车同时踩吧。
先踩离合后踩刹车，特别是在科目二停车的时候，顺序是非常重要的，举个简单的例子，在倒车入库的时候，当你的车子已经摆正进库了，此时就应该踩下离合，你会发现车子依然在慢慢往后倒，而且速度很慢，当完全进库时，再踩下刹车即可。
这就是一个典型的例子，假如你是刹车离合同时踩下去的，那么问题来了，如果你在进库的时候车速过快，一旦把握不好那个时机，车尾很容易就会出库，从而导致不及格，当然你能够把握好时机的话，那么也可以采用刹车离合同时踩的办法。
目前大部分教练教的肯定都是先踩离合再踩刹车，这样能够更好的控制速度，不会说在停车的时候速度过快从而出现差错，也不会因为紧张从而导致车辆熄火。
不过刹车离合哪个先踩，其实也是需要看情况而言的，比如距离停车区域比较远，车速也比较快，那么此时可以先轻踩刹车，而不是离合。
有些人会觉得此时应该先踩离合，然后车子可以滑行过去，速度也不会太快，这样的说法并没有错，但你会发现当汽车完美停下来的时候，你同时会听到一声“考试结束，成绩不合格”。
无论是在考试还是在实际开车上路，空挡滑行时肯定不允许的，特别是在有坡度的路面上，这样更加危险。所以我个人建议先踩离合再踩刹车，其他的看情况而定，当然我也只是建议，以前学车的时候教练是这么教的，现在教练怎么教就还是怎么做吧，适合自己的方法才是最重要的。