现如今，汽车成为了我们日常生活中必不可少的日常出行的交通工具，且随着汽车工业制造水平的提高，自主品牌飞速崛起的今天，汽车不再像以前那样的触不可及，而合资品牌面对价格冲击，只能选择自降指导价或者推出更具性价比的车型来抢占家轿市场。比如我们今天的主角——北京现代瑞纳便是如此。
为了在市场中夺得更高的竞争力，瑞纳在性价比上做足了功夫，毫不夸张的说，几乎可以让所有这个级别的合资车大吃一惊。2020款瑞纳的售价区间为4.99-7.39万元，不足5万元就能够买到一辆合资品牌的三厢车想必以前都不敢想吧，并且相比于自主品牌，北京现代无异于能够带来更为皮实耐用的品质和节油的性能。
外观方面，瑞纳采用现代家庭流体雕塑2.0设计语言，整体设计风格比较年轻，六边形中网配网状进气格栅设计感很强，中网边缘采用镀铬装饰件，在一定程度上提高了外观质量。大灯组的外形与悦纳非常相似，整体线条简单，卤素光源。下两侧为凹面卤素雾灯组，并有镀铬装饰条，因此前脸的整体感觉更具层次感。细长的下格栅和犀利的前保险杠在一定程度上拓宽了前脸的视觉宽度。
车身侧面，贯穿式的腰线设计让这款小型车在视觉上也有着比较修长的效果，侧方转向灯位于前翼子板上，给人一种很朴实的紧凑感。饱满的车厢搭配较短的车尾，轮廓上给人一种圆润的感觉。多幅式轮毂也带来了中规中矩的效果，不过由于轮胎的尺寸较小使得看起来似乎有点小气的感觉。
内饰方面，整车的设计比较简洁，全黑的配色让整体上看起来非常的大气，中部贯穿式的镀铬饰条也营造出了较为年轻的氛围，高配车型还配有8英寸的中控液晶屏幕，这种配置能够在一台几万元的合资车上也算是比较奢侈的一件事情，除了支持苹果Carplay及Carlife外，还支持智能网联系统，并可通过语音与车机进行互动。另外三幅式的双色方向盘也为车内增加了不少的年轻范。
配置方面，该车标配有胎压监测、安全未系提醒、儿童座椅接口、ABS、EBD、遥控钥匙、电动车窗、后视镜电动调节等，不过像时下主流的刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统只有最高配车型才拥有。但看在价格上，也是可以接受的。
车身尺寸方面，新款瑞纳长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm，行李厢常规容积为475L，整体空间在这个级别尚可，对于城市日常出行来说不成问题。车内座椅并非皮质材料，还是织物的材料，舒适度和软度远远不如皮质，手感欠佳。同样，更小的车身也为其带来了更灵活的驾驶性，对于老街小巷的穿行是有着更大的便利，即便是新手司机也不用太担心停车问题。
动力方面，瑞纳全系搭载1.4 L自然吸气发动机，其最大功率为95马力，峰值扭矩为132牛米，与之匹配的传动系统是5速手动变速箱和4速自动变速箱。这样的动力虽然谈不上什么推背感或是速度与激情之类的，但是它所表现出的平顺性和燃油经济性还是非常高不错的。
据资料显示，手动挡工信部综合油耗仅为5.1L/百公里，而自动挡则是5.5L/百公里，一公里的油钱甚至都不到3毛。这无疑是很适合广大的工薪一族，4.99万的售价不会带来很大的经济压力，一公里不到3毛的油钱也比乘坐公共交通贵不了多少，但却换来了更多的舒适与便捷。
综合来看，现代瑞纳的定位十分明确，而且售价是比较合理，丰富的车型迎合了大众的需求，再加上不错的外观和配置等信息，吸引年轻人的目光是完全可以做到的，而一款高性价比的车型，也是大众所希望看见的。