2020款奔驰G63,加价40万还得等,你愿意为它买单吗?

2020年的梅赛德斯-奔驰Big G已经成为网红,作为汽车界的“渣男”使大G成为男女喜欢的大玩具。之所以这么火肯定有它的原因的,我们在这里让您看看它到底有什么吸引力,今天我们以G63为例,来讲讲你心中的大G到底有什么变化。

整体表现:

1.新款2020 Mercedes-Benz G63的尺寸相比旧车型有了显著改善,轴距增加了40mm,外观看起来更加霸气;

2,内饰全面升级,不仅具有越野车的粗糙感,还带来了十足的科技感;

3.与老款相比,越野能力得到了显着提高,依然具备大家熟悉的三把差速锁,越野能力也变得更加强大;

4.高速公路的性能值得称赞,为了适应更多群体奔驰大G做出了偏向于舒适性调教,以供日常使用。

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2020年新款梅赛德斯·奔驰G63做了一些改进。新型梅赛德斯·奔驰G级轿车仍保持着专业越野车的地位。同时,它采用了传统的“方盒”设计,但细节变得更加精致。新型号的尺寸得到了显着改善,长度宽度和高度均为4857毫米1931毫米1962毫米,轴距为2890毫米。

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动态参数:

梅赛德斯-奔驰G63 AMG特别版车型配备5.5T双涡轮增压发动机,其最大输出功率为420kW,峰值扭矩为760NM。梅赛德斯·奔驰G65 AMG特别版车型更加恐怖。它配备了6.0T V12双涡轮增压发动机,最大输出功率为463KW,峰值扭矩为1000NM。

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内饰设计:

新款梅赛德斯-奔驰G63的前悬架已更改为双臂独立悬架,电子助力转向,更大的内部空间,S级双连接仪表盘和许多奔驰最新的电子安全系统。车身扩大了122mm,轴距增加了40mm至2890mm,并且车辆比老款长了53mm。

越野能力:

得益于标准的自适应悬挂系统,新型G63的越野性能更好,更舒适。该系统由梅赛德斯-AMG完全重新设计,使用螺旋弹簧,前轴首次配备独立的双叉骨悬架,后轴使用具有五连杆悬架的刚性轴。越野时,后轮悬架可以压缩82毫米,回弹142毫米,离地间隙为241毫米。此外,为了减少车身侧倾,新车在前后轴上增加了横向稳定器。

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总之,梅赛德斯-奔驰G的设计与旧模型相比没有太大变化,只是车身宽度更长且轴距更长。梅赛德斯-奔驰G的历史可以追溯到第二次世界大战时期。在经历了30年的风风雨雨之后,其豪华越野车的地位从未动摇,原因在于相同的设计理念,因此梅赛德斯-奔驰G不会放弃他的大盒子形状,因为加长和加宽更加霸气只会让中国人民更加爱他。室内设计采用S级大连屏设计,使其更具现代科技性,从而使越来越多的年轻人越来越喜欢它,而最新的安全系统也使它更安全,在发生危险时适当地更好地保护您。至于每个人都关心的越野性能与旧性能没有太大不同,新车在前后轴上增加了横向稳定器,使您的爱车越野性能更强大。我写了这么多新的大G的优点,但是新的G63必须加价40万元左右,并且要等待半年左右,所以您愿意为它加价40万吗?

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