易车原创 在刚刚过去的四月，一直保持着较高热度的SUV市场又迎来了一种全新车型，为本就白热化的竞争更添精彩。合资品牌、中国品牌和造车新势力们纷纷拿出看家本领，一众新车悉数登场。
新车亮点：雪佛兰开拓者于2020年4月16日正式上市，车身尺寸较对手有明显优势，年轻化外观内饰设计颇有吸引力，可变缸技术发动机兼顾动力与油耗。
4月16日雪佛兰开拓者通过网络直播的形式正式上市，价格区间25.99万—32.99万。此前开拓者已经开启预售推出包括RS系列、Redline尚·红系列、标准版在内的5款车型。新车定位于中大型SUV，70余项配置均为全系标配。
外观方面，开拓者延续了雪佛兰FNR-CarryAll概念车的设计语言，与雪佛兰在售车型创界十分相似，新车前脸采用了分体式大灯、分层式进气格栅，均为时下主流设计，整车精致度较高。
新车的长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm，定位为中大型SUV。外观上可选装双天窗、行李架玻璃黑边、标牌、摄像头等配置，轮胎规格为265/45 R21。
新车的尾部依然是运动化的设计，没有任何镀铬装饰，唯有尾灯那一抹鲜红点缀，而开拓者的尾灯也是借鉴了科尔维特的设计理念，更加完整饱满的填补了尾灯的整个轮廓。双边共双出的矩形排气口则增添了尾部的高级感。
内饰方面延续雪佛兰经典设计，并借鉴了雪佛兰第六代科迈罗的设计元素，配置方面雪佛兰开拓者配备13项智能安全科技，其中包括FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、ACC全速自适应巡航系统，ACC全速自适应巡航通过设置车辆速度和车辆间隔，在0-180km的时速内实现定速巡航功能。
动力方面，新车搭载的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机并匹配9速手自一体变速箱，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N.m，采用Tripower三段式智能变缸科技，可以根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸经济三种工作模式间切换。
编辑点评：在细分市场中，雪佛兰开拓者的车身尺寸较汉兰达、锐界有着明显优势，2.0T引擎与9AT变速箱的搭配也很有技术含量，再结合其年轻化的设计，相信会在上市之后有不错的市场表现。
新车亮点：轴距达2750mm，搭载J-Link智聆车联网系统。
4月20日，江淮嘉悦X7正式上市，此次共推出4款车型，售价区间8.98-11.98万元。新车定位紧凑级SUV，轴距2750mm，搭载最新一代汽车安全系统和J-Link智聆车联网系统，动力方面，车辆搭载了1.5T发动机，匹配6速双离合变速箱。
外观方面，江淮嘉悦X7采用了分体式大灯设计，并配备了大尺寸的进气格栅。车辆尾灯采用的是时下流行的贯穿式造型，进一步拉伸了新车整体的横向视觉效果。后保险杠下方采用了双边共四出的方形排气口，车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4776/1900/1760mm，轴距为2750mm。
新车的内饰整体主要以黑灰色作为主色调，同时中控台的造型很有层次感。车辆配备了12.3英寸中控屏幕，集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制于一体，内置车载KTV、高德地图、等车机软件。
安全配置上，嘉悦X7采用笼式车身结构，高强度钢比例高达74%，并且全系标配14项全功能车身电子稳定系统和TESS爆胎应急安全系统，高配车型还配备AEB自动紧急刹车和LDWS车道偏离警示系统。
动力方面，嘉悦X7搭载了1.5T发动机，并采用了缸内直喷和DVVT气门正时技术，发动机最大功率128kW，最大扭矩251Nm，与之匹配的是6速双离合变速箱，车辆的油耗水平为8.6L/100km。
编辑点评：嘉悦X7作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV，产品本身的实力表现非常抢眼。凭借外观设计上的时尚动感造型、以及内部够大够舒适的驾乘空间，超越同级别的功能配置，大众品质的质量标准，在国产中型SUV市场当中会有着不俗的市场表现。
新车亮点：诞生于VSA-L平台，配48V轻混系统。
东风启辰旗下全新紧凑级SUV启辰星正式上市，新车共推出5款配置车型，其中3款车型带48V轻混系统动力。新车售价区间为10.96-14.96万元。
据官方介绍，启辰星是基于VSA（英文全称Venucia Smart Architecture）智能模块架构下诞生的首款车型。启辰VSA智能模块架构是东风启辰整合“雷诺-日产-三菱”联盟团队与技术优势打造。该架构涵盖VSA-L（中大型平台）、VSA-C（紧凑型平台）、VSA-E（电动车平台）三大平台，而启辰星就诞生于VSA-L平台。动力方面，启辰星提供1.5T MT、1.5T 7DCT、1.5T 7DCT 48V轻混动三套动力组合可选。
启辰星采用“混元美学”设计理念，因此外观造型如大家所见，紧凑型定位但是却看着偏中型的车身大小。启辰星长宽高分别为4691/1905/1706mm，轴距为2756mm。从数据上来看，启辰星和同级别其他车型相比简直就是拉仇恨，车身宽度数据上超一米九的同级寥寥无几。
启辰星采用环抱式中控的设计，最让人印象深刻的是三款48V轻混车型配置的12.3英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏了。另外顶配车型还配置“女王副驾”，前排座椅也带按摩功能，这在同级别车型里倒是比较独特的配置。启辰星车内两块大尺寸屏幕可以说是它的一大亮点，12.3英寸液晶仪表盘有三组模式可选，并且还可将AR实景地图投射至仪表上。
启辰星智能出行方面配置了盲区监测，车道偏离预警，前方自动紧急刹车，车外移动物体检测，倒车雷达预警，3D全景影像，防油门误踩等实用功能。
启辰星搭载的是沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机 48V轻混系统，发动机最大功率140kW，与发动机匹配的是7速干式双离合变速器。48V轻混系统与发动机形成并联关系，且用BSG电机替代传统的启动电机和发电机，可带给车辆加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等功能。
编辑点评：启辰星除了外观看起来个性独特之外，更是通过动力、底盘以及车内乘坐方面重点突出驾乘的“舒适”感。因此可以说，启辰星是启辰的“大沙发”SUV一点都不为过。
新车亮点：全新外观及内饰设计
4月26日，传祺GS8S正式上市，四款车型售价15.58-19.28万元。新车采用了广汽传祺最新的家族式设计理念，外观和内饰部分全部进行了升级，拥有12.3英寸全液晶仪表盘，搭载“2.0T 6AT”动力组合，主打中型SUV市场。
传祺GS8S采用了全新的设计，首次出现的竖向“震天翼”前格栅非常炫酷，给人一种非常强悍的感觉。其实这个设计在2018年广州车展上，广汽传祺的一台定制改装车就采用过了，如今搭载在了新车上，说明广汽传祺除了家族化格栅“凌云翼”之外，再次有了崭新的设计语言。
车身侧面，与传祺GS8的沉稳不同的是，传祺GS8(参与互动赢取购车优惠券)S的下腰线更加凌厉一些，给人更动感的印象。另外新样式的刀锋轮毂也是首次出现，与车身的设计搭配起来很协调。GS8S的尾部造型大体上与GS8车型保持一致。标志性的双“U”型隧道式LED尾灯也搭载在了GS8S 车型上。
传祺GS8S车身尺寸为4740mm/1910mm/1775mm，轴距为2720mm。而GS8的车身尺寸为4835mm/1910mm/1765mm，轴距为2800mm。其实传祺GS8S依旧定位于中型SUV，但价格肯定比GS8有所下调，届时将会与诸多合资品牌的紧凑型SUV进行竞争。
内饰方面，传祺GS8S采用了时下流行的环抱式座舱布局，通过横向连贯线条的塑造，配合黑色与砖红色的色彩搭配，进一步提升了视觉上的横向拉伸感与运动属性，与此同时液晶仪表盘与中控大屏的组合也增加了整车的科技感。
值得一提的是，传祺GS8S采用双区独立控制自动空调，负离子森林氧吧空气净化系统和PM1滤芯，满足N95级的健康防护。在新冠疫情肆虐的当下，这套高级别的空气净化系统也真是非常应景。
动力部分，传祺GS8S将搭载广汽传祺最新的390T系列2.0T发动机，满足国六排放标准，最大功率185kW，峰值扭矩390Nm。传动部分匹配的是6速手自一体变速箱，与传祺GS8相同。
编辑点评：从外观来看，传祺GS8S的变化还是很明显的，虽说只集中在外观上，但霸气独特的“震天翼”前脸让人耳目一新，一改之前沉稳大气的风格，相信会得到更多年轻消费者的关注。这款车丰富的配置、宽敞舒适的空间和强劲的加速感受都非常吸引人。
新车亮点：广汽蔚来首款量产车，NEDC续航高达643km。
广汽蔚来HYCAN 007纯电中型SUV在线上市发布会开启，补贴后售价26.26-30.30万，它是广汽蔚来合作之后的首款量产车，车内独特的三体屏以及643km的NEDC续航数据是该车最大亮点，这让它与Aion LX一同站在了当前国内纯电动NEDC续航水平的顶点，新车将在5月正式开始交付。
HYCAN 007共有五款车型，分为两种续航版本，本次上市公布准确售价的只有三款车型，分别是BASE版、PLUS版和TOP版。还有STARSHIP 星舰版为限量版车型，每年限500台，仍是之前的预售价补贴后34万起。该版本车主可成为HYCAN星舰游艇俱乐部会员，拥有星舰主题徽标套装、星舰色车身保护膜。同时该版本车主还能享受免费的游艇驾驶培训，拥有会员价无限时游艇使用权。
SUPERME 私人订制版则提供一对一私人订制服务，为车主打造个性的奢华空间，仍是之前的预售价补贴后40万起。这两款车型暂时没有公布详细售价。
HYCAN 007在设计上延续了概念车的整体风格，前脸线条丰富，配合上引擎盖的几道肌肉线，十分凌厉运动。全车均采用了全LED光源，灯组内部为矩阵造型，有着很强的未来感和科技感。“镰刀”状的LED日行灯非常抢眼，完美契合车身轮廓，造型科幻，也有着很高的辨识度。
HYCAN 007采用了悬浮式车顶设计，搭配隐藏式的车门把手，营造出了很强的运动氛围，配合上双色车身以及镀铬饰条的点缀，既精致又动感。
HYCAN 007车身长/宽/高分别为4879mm/1937mm/1680mm，轴距2919mm，在国产中型纯电SUV中，它的身材大于比亚迪唐EV，与蔚来ES6相当。
HYCAN 007车内搭载了采用不对称设计的飞梭三体屏，该屏幕为带有弧度设计的曲面屏，不仅支持全屏触控，同时还集成了车内众多功能和信息的操作，兼顾了科技感和使用便捷性。
在仪表台中央，设有智能助手，它的名字是“小CAN”，它可以与车内乘员互动，对各种指令做出俏皮的表情回应，令语音交互不再那么冰冷无聊，是不是有点蔚来ES6和ES8上的NOMI有点像，好像赋予了车辆生命一般。
此外这块三体屏还支持飞屏交互、信息分屏和手机投屏等功能。此外，新车还标配了人脸识别功能、后排儿童照看功能、生命体征探测功能、iBooster智能刹车系统等。同时，新车还配备L2级高级驾驶辅助系统。
HYCAN 007搭载了来自宁德时代的NCM811三元锂电池，电池能量密度高达180Wh/kg。低配的BASE版续航里程为523km，电动机最大功率135kW，最大扭矩350Nm，其它版本搭载的电池容量为93kWh，NEDC工况下续航里程可达到643km，电动机最大功率150kW，最大扭矩350Nm。
编辑点评：作为一款全新车型，HYCAN 007的续航达到了同级领先的643km，它拥有L2 级自动驾驶辅助系统，有着丰富的配置和可喜的空间表现，加上不错的性价比。整体来说，不论是产品实力还是服务资源上，HYCAN 007都非常值得期待。
新车亮点：NEDC续航可达400km，前卫外观设计。
广汽丰田C-HR EV正式上市，补贴后售价22.58-24.98万元。新车将搭载三元锂电池，电池的能量密度为131Wh/kg，车辆的NEDC续航里程为400km。电机最大功率150kW，最大扭矩300Nm，车辆的最高车速可达160km/h。
广汽丰田C-HR EV的外观与汽油版车型有细微区别，前脸进气格栅采用了分体式设计，由于电动车无需为汽油发动机散热，因此前进气格栅进行了封闭处理，可以有效降低风阻，提升能耗表现。
颜色方面，共有八种车身颜色搭配，以及四款内饰选择，车身颜色分别是萤石蓝、碧玉蓝、珊瑚红、欧泊银、珍珠白、炫晶黑、珍珠白黑双色、珊瑚红黑双色共计八种。
另外，不同之处还包括轮毂样式，广汽丰田C-HR EV轮毂辐条更加宽，与其他纯电动车类似，这样的设计也有助于降低风阻系数。同时，车头的“EV”以及车身和尾部的“ELECTRIC”标志也是广汽丰田C-HR EV不同的地方。
来到尾部，广汽丰田C-HR EV取消了排气，这是与汽油版车型的本质区别，另外能看到车身底部的凸出非常明显，就像很多并非从一开始就产自电动车平台的产品一样，由于需要为电池腾出更多的空间，因此只能让这个部分的凸出存在了，这样会影响到车辆的通过性。
广汽丰田C-HR EV内饰部分的变化相比外观要小很多，整体的样式、用料和布局都与汽油版车型相似，最大不同之处是换装了12.3英寸全液晶仪表盘，并且换挡杆也变成了丰田混动车型常见样式。
广汽丰田C-HR EV车内还会搭载拥有PM2.5过滤能力和nanoe水离子发生器空调。驾驶辅助系统方面，拥有DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，在自动辅助驾驶层面可以达到L2级水平。
动力系统方面，广汽丰田C-HR EV将搭载三元锂电池，电池的能量密度为131Wh/kg，电池容量是54.3kWh，车辆的NEDC续航里程为400km。电机最大功率150kW，最大扭矩300Nm，车辆的最高车速可达160km/h，NEDC百公里耗电量13.1kWh/100km。
编辑点评：C-HR EV对比燃油车型，在外观及内饰方面均有一定的变化，而且动力方面还有较为明显的提升。作为一台合资的电动车而言，相信能在新能源市场里有着不错的表现。
新车亮点：大众家族风格设计，动力系统综合峰值扭矩高达400N·m
4月25日，一汽-大众全新插电混合动力车型探岳GTE正式上市，新车共推出2款车型，售价为24.98-25.98万元。新车在保持了探岳(99元订金省2800元)家族特征的同时，在细节上引入了更多的新能源元素，并采用了插电式混合动力系统，可提供54km的纯电NEDC续航里程。
外观方面，探岳GTE延续了之前燃油版的外型风格，整体时尚大气。不过在一些细节处，还是可以看出它的与众不同，前格栅引入了镀铬装饰，更加精致。再配合上蓝色的“GTE”字样，以及下方的“C型”LED日间行车灯，科技感同样出众。此外，充电口也集成在了进气格栅上。
探岳GTE在侧前翼子板，以及车尾都增加了“GTE”的专属标识，车身尺寸方面，探岳GTE也稍有变化，车身长度增加了14mm，长/宽/高分别为4603/1860/1660mm，轴距2730mm。
来到车内，探岳GTE同样保持了目前大众最新的设计风格，中控区域略微偏向驾驶者一侧，易于日常使用。此外，新车还采用了银白 黑的双色搭配，配合上椅边上蓝色的缝线，视觉上更为精致的同时，也有着很强的时尚气息。
配置方面，新车配备了界面可变的数字液晶仪表，以及8英寸多媒体液晶屏，舒适性方面，搭载有12向电动座椅、前排座椅加热、倒车影像、电动尾门、无钥匙进入等，可谓是相当丰富。
动力方面，探岳GTE搭载了由1.4T发动机 电机的插电式混合动力系统，其中1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm；电机最大功率85kW，最大扭矩330Nm，系统最大功率155kW，最大扭矩400Nm。与之匹配的则是内部集成电机的DQ400e系列变速箱。电池方面，容量目前暂未公布，纯电NEDC续航里程为54km。
编辑点评：探岳GTE在保持了良好整车质感和大众家族化设计的基础上，凭借着混合动力系统在加速性能和燃油经济性方面有所突破，整车的产品力提升有目共睹。
新车亮点：NEDC续航可达400km，同价位少有的进口纯电动SUV。
4月26日，雷克萨斯旗下首款纯电动车型UX 300e通过线上直播的方式正式上市，新车共2款车型，价格区间36.20-38.50万元，新车搭载的三元锂离子电池组容量为54.35kWh，最大功率150kW，最大扭矩300N.m，官方给出的NEDC续航为400km。
UX 300e的外观仍然是现款雷克萨斯UX车型的设计，没有明显的改变，包括纺锤形中网和车身大量L型折角元素。车身两侧的充电接口以及后门门板下方加入了银色的“ELECTRIC”标识，都在表明其纯电动车的身份。
内饰方面，新车基本与现款的雷克萨斯UX车型保持一致，使用了悬浮式的中控屏，同时位于仪表盘两侧的驾驶模式选择旋钮也得到保留。
纯电动UX 300e的三重监控系统分别对总电压、电芯、以及整个电池包进行监测，以预防过度充电等情况发生，并配备温度管理系统，在低温和高温条件下均可正常运转。电池加热系统则针对北方极寒气候，可有效缩短车辆冬季充电时间，延长电池循环寿命。
UX 300e在雷克萨斯GA-C平台的基础上，通过电动机和电池系统进一步降低了车身重心，优化了前后重量分布和惯性力矩，使车辆的动态性能得到优化。额外的支撑和减震器阻尼优化，进一步提升了GA-C平台的操控性能表现。
UX 300e搭载永磁同步电动机、专属设计的PCU能量控制单元、以及大容量锂离子电池，实现了该级别车型卓越的续航里程和动力表现。特别是在车辆起步或加速阶段，伴随驾驶者踩下加速踏板，全新纯电动UX 300e以逐渐增加的扭矩，精准控制驱动力，并保持了出色的加速响应。全新纯电动UX300e支持两种充电方式。理想状态下，使用32A或更高电流的交流充电桩充电，从0充至100%电量只需6.5小时；使用最大125A的直流快速充电模式，50分钟即可从0充至75%。全新纯电动UX300e通过电压传感器，分别对电池芯、电池模块以及整个电池组实现三重监控，同时辅以电池温度管理系统，有效提升电池循环寿命以及安全性。
编辑点评：进口车的身份、合理的价格再加上雷克萨斯不错的品牌影响力，都让UX300e成为了特斯拉们的强劲对手。对于不那么重视空间表现的买家来说，这款车是同价位难得的靠谱之选。
新车亮点：特别版外观设计激进，混动四驱系统燃油经济性好。
4月30日，全新RAV4荣放特别版正式上市，新车将分为风尚Plus版、风尚Plus四驱版、精英Plus四驱版三款车型，售价分别为19.98万元、20.88万元、24.28万元。伴随三款新车型的加入，进一步完善了RAV4荣放的车型矩阵，为消费者提供了更多的选择。
外观方面，全新RAV4荣放延续了海外版全新RAV4的设计，与老款车型呈现出较大的差异，多边形的大嘴格栅设计，不规则的大灯造型、内凹式的雾灯区加上下方粗壮保险杠的搭配，整体看上去更加硬朗。该车紧跟年轻用户审美趋势，重新打造双拼色车身配色，2.0L汽油版推出米兰卡其色／钛晶灰色、珍珠白色／墨渊黑色、钛晶灰色／墨渊黑色，2.5L双擎版推出珍珠白色／墨渊黑色、钛晶灰色／墨渊黑色、米兰卡其色／钛晶灰色、巴黎红／墨渊黑色，多种颜色的搭配方案，为用户提供了更加个性化的选车需求。
内饰方面，使用了很多平直的线条设计，看上去更加层次分明，中间的中控屏为其增加了几分科技感，而从整体的布局和型面勾勒来看，全新RAV4荣放看上去更加硬派一些。值得一提的是，此次上市的三款特别版车型均加装真皮套件、前排座椅加热，更加注重到了用车的需求。
动力方面，全新RAV4荣放提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型，均满足国六排放标准。其中，2.0L燃油版搭载2.0L直列四缸发动机，最大功率125kW，最大扭矩209N.m，传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱；2.5L双擎版车型搭载2.5L直列四缸发动机、双电机、E-CVT变速箱等组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率131kW，系统综合最大功率为163kW，对应工信部申报油耗为4.6-4.7L/100km。
编辑点评：此次全新一代RAV4的变化很大，与前代车型差异非常明显。外观的改变十分激进，造型变得非常凶狠，与它一贯给人的平凡、顾家形象相差甚远。全新的混合动力四驱系统是个不错的技术亮点。
总结：四月的国内车市相比第一季度明显活跃了不少，众多全新SUV车型的登场让持币待购的买家们又有了剁手的理由。如果您一直在买车这件事上举棋不定，不妨了解一下这些新车，说不定就有你的菜。