随着经济的发展，我国已经全面迈入了小康社会，汽车对于寻常百姓家庭来说不再是遥不可及的奢侈品，仅仅是一辆代步工具一样。由于汽车不断更新换代，如同手机一样，新车也免不了成为旧车的结局。而对于很多收入可观的人来说，其名下都不只拥有一辆车。对于那些开了十几年的老车子，因为不是豪车，也没有啥收藏的价值，卖二手车也卖不了几个钱。很多车主干脆将其停放地下室或者是路边停车线内，对其不闻不问，任它日晒雨淋也不心疼。相信很多朋友都有所感悟，那就是路边的“僵尸车”越来越多，那么为何车主却不愿意报废呢？车主表示：我又不傻.
按照国家对于汽车的管理，凡是不开的车准备将其报废的，都要去车管所进行报废登记，如果一旦落入了不法之人的手中，这辆车就成为了黑车。其实很多车主不愿意去车管所进行报废登记，就是因为手续太麻烦了，不仅要排很长的队伍，而且还要填这样那样的申报，一天的时间说不定都完成不了。到最后还要交一定的手续费，为了省去诸多麻烦，很多车主干脆就直接将其扔在外面，成为了“僵尸车”。
其实车管所也知道车主的想法，日前很多地方的车管所都做出了新的要求和规定，表示报废的车辆，内部有好的零件，车主可以自己带走，报废的车辆，内部有好的零件，车主可以自己带走，像发动机和变速箱之类的值钱东西，是卖给其他人还是自己留着，全凭车主决定。
我国是全世界人口数量最多的一个国家，日前随着人们用车需求量的增加，我国也成为了一个名副其实的汽车大国。这些路边上停着的“僵尸车”，不仅影响城市的环境，而且还占用公用资源，浪费了很多停车位。过去车管所是不会对这些废车进行补贴的，而现在为了解决这一问题，鼓励车主将废车进行报废处理，车管所还对废车出台了补贴的标准和政策，这种本是一举两得的事情，然而有些车主却固执地表示自己怀旧，舍不得扔掉“老朋友”。
其实是对于相伴了十几年的老伙计，车主舍不得扔掉也是情理之中，但是如果任其停在路边不闻不问，这并非是爱车的表现。因此作为一名有素质的中国人，老车报废之后，还是要去车管所进行登记，如果将其扔在外面或是继续上路的话，都是对自己和他人的不负责行为。
