其实，在国外汽车就是交通工具，就是代步车。而在国内，在很多消费者眼中豪车就是钱贵，豪车就是有保障，豪车就是安全的象征，的确如此，豪车的配置往往都要高一些，豪车的用料和做工都要高出很多，关键是面子工程很足，所以国内消费者更向往豪车，都想通过自己的努力买到一辆属于自己的豪车。
但是，在我看来，其实也有一些豪车被埋没，明明可以靠实力吃饭的，却输给了品牌。比如PSA集团的DS 5LS就一款非常不错豪车，虽然说价格也才16万出头，顶配也就23万，但DS 5LS是一款实实在在的豪车，不信，你往下看。
在法系车里，DS这个品牌自身的定位就是以中为主，早年间的DS的影响力和口碑也与BBA旗鼓相当，只是后来PSA集团产品策略出现问题，导致DS被埋没了。现在来看DS的设计毫无违和感，但在当年DS的设计也是很出众的，而且DS自身的设计就能散发出一种法系车的浪漫与豪华。仔细一品，DS的灯组和细节部分的设计非常豪华，尤其是灯组内部还采用led随动转向系统，如今这个配置也只有40万豪华才有的，因此说5LS是一款豪车也是理所应当的。
在我看来，法系车的口碑不及当年好，但整体的质感还是尤其突出的，特别是舒适方面体现得很到位。5LS定位一台B级车，4.7米的车身并没有优势，关键是底盘的设计和调校已经到达豪车水准，而且座椅的设计和用料也能比肩BBA，这点优势在同级产品之中具有较强的优势。
在内饰方面，也非常豪华。不管是材料还是工艺都很严格。整辆车都是真皮材质的，总是透露出法国的浪漫。当然对途观也有抱怨，相比雪铁龙的设计风格，DS 5ls看起来老了很多，无论是外观还是内饰设计都很失败。这也是投诉DS下降的原因。不过，DS 5ls的配置还是比较丰富的。例如，安全配置对消费者非常有吸引力。ADAS自动驾驶辅助系统、车道偏离警告、注意警告、限速警告、自动紧急制动、ACC等配置一应俱全，安全方面也输给了沃尔沃。
DS 5LS的动力也较为可靠的，唯一的缺点就是油耗高，但整体的表现也是很稳定和持久，开个20年基本上不动螺丝的。其中，DS 5LS入门级版本配备的是1.6T引擎，这台动力算不上很强劲，但也符合家用需求，关键是省心。当然，为了满足消费者的可选性，DS 5LS还推出了2.0T/2.5T/3.0T动力版本选择，而高配车型还配有独立悬架，这样的B级车不比帕萨特香吗？
今日话题：我认为，DS 5LS缺点有2个，其一是设计赶不上潮流，其二是油耗太高。当然，优点还是多出缺点的，比如舒适性上的表现很成功，就凭借这一点，宝马都做不到。那么，问题来了，如果给你16万元，你会选择帕萨特还是DS 5LS呢？说出你的理由