在过去的汽车市场上小型SUV的王者肯定是本田xrv，他在12月销售了1.3万台，在小型SUV界中属于王者一般的存在，不过如果要是从产品力度上来看的话，只能算是中等水平，而创酷的效果会明显好一点，窗户是当年的小型SUV3价码之一，因为他在汽车市场上也算是有过时间的人，所以在汽车市场上资历，越老并不是销量越高，他12月份仅卖出去503台，抛开他的销量，他的性价比各个方面都非常的高，外观颜值也不低，那么他能否打动现在的消费者呢？让我们一起来看一看吧，
霸气颜值
对于一款小型的SUV来说，它的设计应该偏向于大众，但是创酷并没有这么做，它的前脸给人一种运动感，几乎所有的颜色都偏暗，有采用杜哥装饰条来进行点缀，就是为了给消费者一种运动感，同时他的中网和近期隔山都集合在一起，整个前脸看上去，都被中网进行了霸占，这样的设计，我们似乎在亚瑟龙上也有看见过，所以在这款车上也不为怪但是他犀利的大灯没有和中网连接在一起，所以他的整体性看起来不是非常的好，不过因为它的中网颜色比较暗，所以他的车灯并没有显得非常的突出，在窗户的保险杠位置有两条行车灯，到l型的设计，给人一种非常强大的视觉冲击力，也让他的前脸看上去非常的霸气，他和其他的小型SUV一样，车身的造型都是修长的风格，不过他的车身轮廓并没有像类似溜背式的设计，更像硬派的SUV，他的轮圈采用了17英寸的处理方法，并且他还做了熏黑处理，给人一种非常酷炫的视觉感觉，
高档次内饰
车身长为4720毫米，轴距为2570毫米，不管是从他的车身来看，还是从轴距方面来看，与同级别的车型相比稍微差一点，对于要想买小型的SUV，还有空间的要求人来说，他的空间是没有办法满足他们的需求，他虽然在空间表现的不是很好，但是他离地的高度这块做的却非常的到位，虽然没有精确的数据，但是看起来却怎么也有150毫米以上，再加上他的后轮避震行程比较长，所以在路面不平的路上行驶时，也不会磕到车身，更关键的是它的燃油非常的经济，
然而进入内饰，他却没有外观那样经验，中控台采用了悬浮式电子屏的设计，顺便还将电子屏做成了圆润的造型，除了线条比较丰富和随意一些，他并没有太多的创意，他的内饰更像一台紧凑级的入门轿车，而非运动型的SUV，况且他的横向座舱空间似乎比较憋屈，这和他的上窄下宽的设计有关，而局促的空间表现，恐怕也是人们不选择他的原因之一，他的前排座椅采用的是纺织物和皮质来进行混搭，而纺织物在冬天和夏天都能保持稳定的温度，这也使车主能够不受冷热之苦，就具体的乘坐来说，他的坐垫比较长，虽然坐垫比较薄，但是它里面的填充物比较硬，所以支撑性非常的足，最大的缺陷就是它的配置太低，但是这样的售价也没有办法，的后排空间比较憋屈，这和他的轴距较短，有着非常大的关系，虽然在事业方面很好，但是在长途的过程中肯定会非常的累，再加上他的座椅靠背不能进行调节，所以乘坐体验不是很好，
一款小型的SUV，它的配置丰富却谈不上，但是能够满足人们的日常需求，还是绰绰有余的，他和XRV的配置几乎一样，唯一不同的是，他搭配了主动刹车和车道偏离系统，同时它还搭配了8寸的智能电子屏，这块电子屏还支持ota升级，可以说是在同价位中比较先进了，而且在其他体验的方面他也算比较厚道，基本该有的都有了，性价比还是相当不错的，
动力爆棚
这款车的动力方面表现的也还可以接受，下载的全系都是三缸机，1.3t的发动机，扭矩最高为240牛米和许多的4缸发动机保持平衡，同时为了创造更好的燃油经济性，它还配备了ctv变速箱ctv，变速箱非常的平稳，调节也以省油为主，在他身上已经大大的展现了出来，
总结
创客目前最吸引我们的是它的售价，入门级别的车型售价仅为7.69w，这个价位恐怕连飞度都买不了，但是你却可以买到一款小型的SUV，虽然配置等等各个方面都有点低，但是这样的价位以这样的配置也是在预料之内的，你们觉得呢？