整体而言，国外汽车品牌在技术上要强于自主品牌，为了能够提高自己的竞争力，很多自主品牌都会使用合资车的技术，有的甚至直接将合资车换上自己的车标来进行销售，这种行为在汽车行业已经是屡见不鲜了，启辰就是最典型的例子。但是，你听说过合资车用国产车的技术吗？下面咱们要介绍的这4款合资车用的就是国产车的技术！
江铃福特领界
从表面上来看，领界是一款正儿八经的合资品牌紧凑型SUV，而且性价比还挺高的。但实际上，领界的核心技术并不是福特自己的，它的发动机来自江铃汽车，跟之前江铃驭胜S330所搭载的1.5T发动机同源，所匹配的CVT变速箱则是国产邦奇的，就连底盘结构也跟驭胜S330一样，所以说领界在本质上就是驭胜S330，只不过是换了一台变速箱，换了一个福特的车标而已。
江淮大众思皓E20X
很多人或许还不知道，大众旗下居然还有一款叫做思皓E20X的纯电动车，这款车由江淮大众打造，定位为小型SUV，NEDC续航里程为402公里。思皓E20X美其名曰合资车，其实不过是江淮iEV7S的翻版车型，也就是一款换标车。大众之所以跟江淮汽车合资生产这款车，无非是为了应付双积分政策，而作为政策下的产物，思皓E20X并没有采用大众的车标，而是重新设计了一个车标，为的就是不影响大众的品牌形象。
广汽三菱祺智PHEV
广汽三菱祺智PHEV于2017年年底正式上市，号称是广汽三菱的首款新能源纯电动汽车。不过有意思的是，广汽三菱祺智PHEV虽然打着广汽三菱的旗号，但却采用的是广汽传祺的车标，只有尾部有一个广汽三菱的铭牌。其实，广汽三菱祺智PHEV和传祺GS4如出一辙，本质上就是同一款车。除了广汽三菱祺智PHEV之外，广汽丰田ix4 EV、广汽本田世代PHEV也都是如假包换的传祺GS4，其目的也是为了应付双积分政策。
华晨雷诺观境
近日东风雷诺解体想必大家都听说了，但雷诺并没有退出中国市场，因为雷诺在国内还有一个合资品牌，叫做华晨雷诺。华晨雷诺的前身其实就是大家所熟知的金杯汽车，只不过现在跟雷诺合资了，所以也就成为了合资品牌。但是雷诺并没有把自己的技术拿出来，这款华晨雷诺观境使用的都是华晨自己的技术，它在本质上就是金杯面包车换了一个壳，并贴上华晨雷诺的尾标，显得高级了一些。
总结：之前都是国产车用合资车的技术，而现在居然也有国产车反哺合资车，真的是因为国产车的技术比合资车更好吗？我看未必，因为这些合资车的意图都是很明显的，领界和观境是为了节省研发成本，思皓E20X和祺智PHEV则是迫于双积分政策压力，不得不走捷径拿国产车换标。希望大家能够看清这些合资车的真实面目，买车的时候别被它们合资车的身份忽悠了！