经过这次疫情，我们发现合资车是靠不住的，关键时刻还是国产车企最可靠，不管是出自任何原因，我觉得支持国产车有很有必要的。当然，国产车企的表现也不差，比如吉利这个品牌，国家需要口罩就生产口罩，人民需要汽车就造最便宜的汽车，堪称最良心的国产车企了。
而我们今天说的是吉利icon，为什么要说这台车，因此从目前的月销来看，吉利icon已经是成功车型，月销均为万台左右。当然，能够获得如此优秀的成绩，不仅离不开吉利icon它那11万左右的起步价，还有它那出色的外观设计。个性的led大灯，时尚的回字格栅，还有更运动的logo，这些设计都是国产车的之最，也是年轻人最喜欢的设计风格。
吉利的设计师没让国人失望，并不像合资车那样，概念车设计的非常漂亮，实车却非常丑。吉利icon还原了概念车的设计，所以大家才这么喜欢，相信未来的车企也不会更大程度还原概念车的设计。吉利icon的车身采用双色搭配显得年轻又时尚，虽然定位紧凑型SUV，但是整体的表现不错，只是空间有些紧凑，毕竟车身长度仅为4350mm，而轴距为2640mm，符合家庭代步车的标准，但后排空间较为拥挤，如果是172的大个子的话，那么腿部就会磕碰到前排座椅。
其实，我还是喜欢吉利icon的设计和配置，特别是内饰的运动感特别强烈，座椅都是使用红黑搭配，细节处也是用红色点缀，包括大量的镀铬件、钢琴烤漆等装饰配件都能为吉利icon营造出更强的运动感。还有它那前后独悬、四安全气囊、胎压监测、上坡辅助、定速巡航、刹车辅助、360°影像、自动驻车等等都为标配，关于配置这点真的非常良心，可以给个赞。
只不过，国产车的做工没有合资车那么精细，总体而言还是比较粗糙，零配件的持久性也没么好，小毛病还是有的，这点需要注意。相比零部件而言，吉利icon的动力更稳定，持久性更高，1.5T加电机组合的轻混系统也是值得点赞，因为马力输出高达177匹，动力的强劲毋庸置疑，完全能够带来足够的自信和推背感，同样具备着十足的驾驶乐趣。而令我最满意的地方是油耗，跑市区的话基本都用电，遇到堵车也不用担心，而跑高速的油耗更低，加满油能跑1200公里，这样油耗和丰田没啥区别了。
今日话题：吉利icon在你眼中是一台怎样的SUV呢？你会为吉利icon而买单吗？