在汽车市场，SUV市场历来就受到很多消费者的追捧，毕竟它们通过性要比轿车强，而空间也很实用，载物表现更给力，若是价格和轿车差不多，这样的SUV车型就很有良心了，比如哈弗H6、吉利博越和长安CS75车系，都可以称得上是良心之作，不过在这个价位，还有一款堪称最良心的SUV，这就是今天要解读的比亚迪宋经典版。
宋经典版车型要比2019款宋更实惠，起步价格只有6.99万元，要比2019款宋的起步价低了1万元，而8.99万元的顶配价格，也比2019款宋的11.98万元低了3万元之多，这种新款上市却官方降价的幅度，在国内市场几乎见不到，所以说宋经典版车型的定价确实很有诚意。
从外观看，宋经典版车型也有着中西结合的风格，前脸上多道镀铬横条组成了一个龙脸造型，加上矩阵式LED自动大灯的点缀，确实勾勒出了龙的形象。而具有古典美学特征的篆书"宋"字车标镶嵌在中网中央，形成了自身的独特风格。
宋经典版车型的侧面设计，体现出很时尚的味道，C、D柱之间形成了较为明显的半悬浮式设计，加上小三角窗，这些都属于很年轻化的细节。下方的腰线不仅前低后高，还不像很多传统车型一样连成一体，而是呈现出了断断续续的效果，更加富有层次感，另外17英寸铝合金哑光色轮毂和225宽度的玲珑轮胎，也保证了足够的视觉效果。
来到车尾，宋经典版车型的尾灯很有特点，采用了贯通一体式的造型，并加入了镀铬饰条镶嵌其中，整体效果不输20万元价位的SUV。
如今极简风格的内饰，已经成为了比亚迪车型的家族设计，而宋经典版车型也不例外，它的中控台上只有少数实体按键，大部分操作都能通过10.1英寸的中控触屏来完成，各项互联体验功能比较丰富。当然得益于大面积隔音材料的运用，使得宋经典版车型的静谧性表现也非常领先。
宋经典版车型并未采用全液晶仪表，不过双圆筒 5英寸小屏的设计依然很耐看。而多功能方向盘设计成了三幅式的造型，并加入了平底风格显得更加运动。另外安全功能上，宋经典版车型也很丰富，倒车雷达和影像、胎压监测、定速巡航等实用功能均没有缺席，而且车身还采用了50%的高强度钢材和20%的超高强度钢材，安全表现让人放心。
宋经典版车型的前后排空间表现，对于身高1.8米的乘客都算是很宽敞的了，而且轴距达到了2660mm，中央地台也几乎全平，长时间乘坐也有3个独立后排头枕可依靠，所以乘坐的舒适性很到位。
作为SUV车型，自然在实用性上表现出来，宋经典版车型有着4600mm的车长，所以放倒后排座椅后，最大进深接近了1.9米，可供乘客临时躺倒休息，装载大件物品也不成问题。
动力上，宋经典版车型搭载的是一台参数更强劲的1.5T发动机，峰值功率达到了160马力，峰值扭矩也有245N·m，实际加速感受很轻松，起步阶段推背感很强烈，当然发动机怠速和行驶中都表现得很安静，急加速也不会有令人嘈杂的噪音或者嘶吼声传入车内。传动部分则能选择6速手动或者6速湿式双离合变速箱，具有传动效率高、平顺流畅等优势，经过实测，搭载6速双离合变速箱的自动挡车型百公里综合油耗只有8L，以63L的油箱容积来算，满油状态下可实现800公里的续航，相当经济。
虽然价格不高，但宋经典版车型的底盘表现却堪称优秀水平，没有随意对待，它的调校由前奔驰S级底盘专家操刀，能够在舒适性和操控表现上获得更为均衡的感受，很有德系豪车的味道。
总结以上几点产品力，能够看到宋经典版车型不愧是一款经典车型，它的动力、油耗、空间、配置和舒适性表现，在同级别车型中都很有优势，而且价格却只处于7-9万元区间内，在2019款车型的基础上进一步下降，这让更多消费者能够消费得起，所以从今年3月份上市以来，宋经典版车型就受到了消费者的热捧，所以说它是最有良心的SUV车型当之无愧。