2019年丰田塞纳是一辆小型货车，最多可容纳8名乘客，现已进入第三代车型，它与本田奥德赛，起亚Sedona，克莱斯勒Pacifica等其他小型货车竞争。2019款丰田塞纳的唯一新功能是增加了标准苹果CarPlay和谷歌智能助理。虽然不是2019年的新款汽车，但塞纳是同类型汽车中唯一提供全轮驱动的小型货车。丰田塞纳于2011年重新设计，可靠性在同类汽车产品中是最佳的，并且功能非常丰富，但是你会注意到这辆汽车的外观设计看起来已经过时了，而内饰在低端车型上比其他竞争对手更加精致。
凭借其可用的全轮驱动，塞纳在SUV和小型货车领域之中占据一席之地，即使是一辆彻头彻尾的小型货车，塞纳带来的实用性和性能也不容忽视。丰田塞纳看起来是一款传统小型货车，虽然不像道奇Grand那样具有传统外观，但丰田塞纳仍然保留了其略带四四方方的外观，并拥有许多丰田车主熟悉的造型。虽然这辆小型货车的后部设计很好，车身线条弯曲到后舱盖，但它缺乏个性线条和大型顶篷使塞纳成为一个强大的存在，它的格栅遵循传统的丰田造型，是一个极端的设计。
丰田塞纳没有像一些SUV和带有锯齿状线条前大灯的汽车那样具有强烈的风格，但是锥形车顶线条赋予它良好的造型触感和侧面外观。作为丰田汽车，零件质量和材料更多的是出于目的而非设计。丰田塞纳的显示，更高的车型与其他竞争对手可以相提并论，丰田塞纳的大多数试驾者会抱怨道路噪音和难以控制的车身和储物箱空间以及人体工程学。在短途旅行中，这辆汽车的乘坐体验被认为是舒适的，但会随着旅途的变长而变得令人厌倦，一些汽车爱好者表示进行长途旅行会让这辆车暴露出自己的缺点。
行李空间非常宽敞，即使是第三排座椅也能容纳两个成年人短途旅行，因为塞纳的倾斜车顶线条，第二排座椅和第三排座椅缺乏头部空间。实用性和安全性都是塞纳的强大领域，特别是它的全轮驱动能力，这是一个一流的功能。丰田塞纳提供宽敞的客舱和行李空间，在第三排折叠座椅中有超过39立方英尺的行李空间和87立方英尺的行李空间。第三排座椅可以平放在地板上，便于携带大件物品。货物区有一个低平的区域，可以搬运物品。第二排座椅可以拆卸，您将获得150立方英尺的行李空间，用于存放更大的物品。电动后门更方便您使用货物区。没有第二排机长椅，塞纳最多可以容纳8名乘客坐在第二排和第三排座椅上，这对家庭来说非常方便。
苹果CarPlay的加入使信息娱乐功能与以前的塞纳模型相比有所提升，但许多汽车爱好者仍然不知道为什么不提供安卓Auto。Entune 3.0信息娱乐系统易于使用，但有些控件的操作有时过于复杂，据一些驾驶小型货车的人说，在一些不必要的菜单选项中很难找到一些基本功能。信息娱乐系统通过7英寸触摸屏显示器进行操作，并且具有响应性和相对直观性。高清10扬声器音频系统可作为标准6立体声系统的升级版本，USB端口丰富，双屏蓝光后方娱乐系统是可选的。
丰田塞纳中其他值得注意的技术特性包括标准WiFi热点，基本语音控制，卫星广播和司机乘客交流功能，这是一个允许驾驶员通过后置扬声器投射声音的系统。安全和驾驶辅助功能在塞纳中展现出色，每个车型都标配丰田安全感，丰田安全感包括安全功能，如前方碰撞警告，行人检测，自动紧急制动，车道偏离警告，车道保持辅助和自适应巡航控制，为基本车型提供了令人印象深刻的安全功能。更高的车型水平提供停车传感器，盲点监控，后方交叉路口警报和自上而下的360度视角停车摄像系统。
丰田塞纳仅提供一个发动机选项，仅与8速自动变速箱配合使用，它的3.5升自然吸气式V6发动机是所有车型的标准配置，可产生296马力和263磅英尺扭矩。尽管在燃油经济性方面落后，但它仍能提供一流的性能数据，加速能力也是同类汽车中最好的，大约需要7.5秒才能达到每小时100公里的速度。尽管丰田塞纳拥有同类型车中最高的起步价，但它的标准功能，传统的丰田可靠性和实用性值得这个价格。
丰田塞纳为其买家提供了一个很好的汽车产品，增加全轮驱动的附加选项可以提升其价值主张，即使它的价格略高。丰田塞纳最高档的车型选择在豪华和安全功能方面与竞争对手相媲美，而档次最低的车型提供了许多标准功能，而某些竞争对手则没有。