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研究生毕业之后就在本校当起了一名大学教师，就在这个暑假的时候开了一辆宝马x5回家，路上用了GPS导航，开着也是很顺畅的，只不过上了高速之后就提示各种减速，限速的，有些路段限速到了80千米没小时，最多的也才120千米每小时，本来就想晚上之前到家，每个路段都被各种限速，最后实在不行了，旁边一辆五菱宏光的还加速超了，我心想：被人都不怕处罚，我还怕什么，于是就跟着加速，语音也是不断提示超速，请减速。于是想着就没有管这些语音了，反正都超速了，于是下午的时候就回到家了，晚上想着就等着交警的罚单吧，但是很久很久之后还是没有收到罚单，于是就很疑惑，因为当时自己确确实实超速了，难道交警网开一面了？
后来又上网了解一下，原来测速有固定测速和区间测速的区别，所以后来就理解了为什么没被开罚单的原因，这块大石头也是放下来了，毕竟这辆X5才刚买不久，刚刚开几回，不想这么快就收到罚单，这样太打击信心了。
大家一提起宝马x5，可能第一反应就是：“它是一款运动型的中大型SUV”。这款宝马X5
搭载的是3.0T发动机，百公里加速不到七秒，马路上踩下油门绝对是一道风；从斜侧面可以看到车头的一个小风铲，提升了车身前脸的厚重感.
车身的整个外观上，采用的是19英寸的超大车轮、短前悬和精心布置的侧线使得外形表现得更加粗犷，更加富有动感。X5也处处体现了经典的宝马风格：显眼的双肾形散热器栅、宽大的双圆形大灯、后车窗独特的底部曲线、“L”形尾灯布置等等。
从尾部看，车尾上方增加了一个小尾翼，尽管是作为装饰，但是整体的整合度都挺高的，提升了整个外观的美艳程度。采用的也是双出排气，开着会伴有低沉的声音，并不是那种很燥的音质。
打开车门往里看，在内饰上显得稍微有点精简了，但是还是透露着一股内敛的豪华气质，中控台上也有桃木的装饰，显得更加豪华。
方向盘显得也是非常饱满，握感也是相当充实，还配有限速和巡航系统等，仪表盘采用的也是全液晶的，中控台上按键的排布也是有序而不杂乱。
后排的空间也还是很大，尽管只安装有两个座位，坐上三个人也不会显得太挤，给予的腿部活动空间也是很大，银色的皮质包裹性也是非常好，尽显车内的豪华配置。
后备箱的空间也是很大的，这种空间能随便就装下好几个人的行李。
从买这辆车开始就感觉运气不断，一开始去了一个免税车行买了这辆x5只花了20多万，这次没想到超速没有开罚单，自己上网了解之后还填补了自己的稀缺知识。
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