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专家手把手教你买车
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对于大部分普通人来说，买车是仅次于结婚、买房的人生大事之一，所以在看车的时候都会左挑右选一番。而国内车市中合资车型自然是很多人买车的首选，毕竟从品牌影响力、口碑各方面都有着足够长的时间沉淀。不过这些年来自主品牌迎头赶上的速度足够惊人，让很多人在选车的时候也开始将一些有实力的自主车型拉进考虑范围之内。
但毕竟我们购车预算总是有限的，在同样预算下，在自主与合资之间如何作选择？我们就以20万内预算为界线，将吉利星越和丰田RAV4荣放当作今天这个问题的主角来好好的挑一挑。
吉利星越所走的轿跑SUV路线，无疑是当下最流行的爆款造型之一。比起设计动不动就用大嘴巴的合资车型来说，以吉利星越为代表的自主车型建立了属于自己的设计自信：4605/1878/1643mm的车身尺寸让身段足够舒展，使它加入溜背造型后没有生搬硬套的感觉；搭配家族特色的水波涟漪格栅的前脸，大灯造型充满力量感又不失内敛，耐看程度颇高。
在动力上，两款车型的区别更为明显。吉利星越全系提供的是1.5T和2.0T两种动力，今天这款魅影骑士版搭载的2.0T发动机能够带来238马力/350牛·米的动力输出，与荣放RAV4相比多出了足足60多匹，扭矩多出141牛·米，这台全铝材质的2.0T发动机带来的动力优势是吉利星越的强大底气所在。在实际体验中，于闹市区穿行，这台发动机无论是应对红绿灯起步还是超车时，动力输出都很迅速，方向盘上还额外配备了拨片换挡，让驾驶者对车辆的掌控度更高。除此之外消费者能得到的额外惊喜，那就是这台2.0T和沃尔沃一样的Drive-E系列T5发动机，与沃尔沃XC60等车型同款。这也是基于CMA超级母体开发带来的一大优势。
其次是我们在高速或雨雪天气行驶的时候，需要四驱系统来保证行车稳定性。因此这套四驱系统也具备2倍响应速度和1.3倍扭矩输出精度，上一秒保证行驶稳定性，下一秒大力给油感受激情，都能无缝切换。而且在日常行驶中，前后轴扭力分配会调整至95:5变为两驱行驶状态，力求让动力分配至一个最合理、最省油的状态。在价格不到20万的前提下能够拥有这样一套四驱系统，显然让我们踏足的边界可以变得更远、更稳。
来自爱信的8AT变速箱保证了传动效率，换挡平顺性和逻辑方面说服力很强，也带来了可观的油耗水平：在时速100km/h的巡航速度下，发动机转速能保持在1800转上下，官方油耗为7.9L，对于一台2.0T动力的车来说表现不错。
自主车型一路摸爬滚打过来，发明了内饰配置优势这一招“弯道超车”的策略，并在日后不断更新中用得出神入化，这一点的确连合资品牌都有点意料未及的。
从内饰风格上看，两者风格反差相当大。吉利星越大胆采用了非对称式设计，软性材质包裹加拉丝金属饰板营造出的是强调档次感，换挡杆造型也比较特别，握感区别于一般车型。
科技配置上，吉利星越显然比RAV4荣放更出彩。12.3英寸的全液晶仪表盘在实际体验中拥有不错的清晰度，而且尺寸上的优势能让仪表信息的易读性有所提高。同样是12.3英寸的中控屏内集成了车载导航、智能语音识别、车联网升级等功能，通过GKUI吉客智能生态系统可能实现语音导航、调节空调及打开全景天窗这些基本操作。
比起更与时俱进的吉利星越，RAV4荣放在配置上更多是奔着够用就行的家用属性去的。在主动安全配置方面，RAV4荣放全系标配了车道偏离和车道保持，但在前后驻车雷达方面的缺失却有点莫名其妙。即使在同样拥有360全景影像的情况下，雷达带来的测距作用是不能忽视的。
在相近价位下，RAV4荣放仅提供了织物座椅，接近20万元的配置上才提供真皮座椅，这样一来质感就会差别甚远。不过作为弥补，在主驾座椅上车主能享受腰部支撑功能，的确能有效缓解驾驶过程中腰部的疲劳。另外第二排座椅靠背可调节功能也很好兼顾了后排家人的乘坐感受，从居家属性来看，RAV4荣放还是比较称职的。
抛开所谓的品牌影响力，单论产品层面上而言，吉利星越已经有足够实力甩开RAV4荣放了，特别是现在年轻人买车的年龄节点大大提前，能否抓住年轻人的心很关键。星越源自CMA超级母体的超级“新三大件”，动力系统，底盘，领先电子电气架构（神经网络），是中国汽车最好的“新三大件”，让驾驶者用的爽，开着也爽！无论是从颜值、配置还是动力的角度来看，吉利星越显然能给我们的生活带来更多可能，且价格更有优势的它也是让人心动的重要理由之一。
而丰田RAV4荣放即使是再怎么变化，也仍然是那台兢兢业业的家用SUV,稳当、实用但缺乏激情，选择这类型的合资车，目的就只是为了代步。所以说同价位选自主还是合资车，取决于你想要什么了。
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