众所周知，中国素有“基建狂魔”的美称，我国铁路就是典型的案例。中国第一条营运铁路名为吴淞铁路，长14.5公里，在当时那个年代，这条铁路不仅在中国颇有名气，甚至在世界上亦是如此。然而，这条铁路并不是由中国人建设，而是英国资本家在我国境内修建的一条铁路。三十年河东三十年河西，如今中国铁路撬开世界的大门，让世界对中国人造的铁路刮目相看。近日，英国媒体报道，英国就HS2高铁建设计划正在与中国进行谈判，英国方面十分期待与中企的合作。据悉，英国HS2高铁项目高达5000亿人民币，总长约550公里，被欧洲人授予“最大基建项目”的名号。据一名英国官员表示，对于允许中企参与英国铁路建设，英方是坚定的，并对后续的谈判十分有信心。
事实上，早在去年4月份便有关于英国与中企合作的消息传出来。据英国媒体报道，去年4月份英国高铁2号线公司CEO来到北京，与中企就高铁项目进行商谈。英国高铁2号线内部人员表示，中国和日本在修建高铁方面有着丰富经验，不管是设计和运营以及维护，他们都是建设英国铁路最好的选择。由于此前日企给英国制造的列车出现问题，使得英国人不再相信日本人。
俗话说的好，有人欢喜有人愁。在英国政府接受中企介入的同时，英国内部传出反对的声音。一位英国议员认为，让中国参与英国铁路建设，会让英国与亲密盟友的关系变得异常紧张。英国是美国忠心的盟友，曾和美国一起打击华为5G。就在英国人动摇之际，白宫立即对英国人施压，不允许他们参与华为5G建设。几番波折后，英国人做出最明智的选择，决定接纳华为5G。和华为5G一样，不少英国政府人员十分担心中国带来的威胁。这次，英国人不是担心5G“监听”，而是害怕美国不高兴。
当然，也有理智的英国人。英国铁路公司一位高管在推特上称，“我不认为火车能够监视我们，欢迎全球的专家加入我们，一起建设英国高铁2号线。”