在五菱宏光MINI登场不久后，新宝骏E300/E300Plus后脚就跟上。如果说宏光MINI还有点车的外貌特征，那么，新宝骏E300的长相则变得不那么严肃，“丑萌”的造型让人第一眼看上去像个大鼠标，总感觉设计师是研究人工智能出身。
外观梦幻 尺寸略小
宝骏E300的尺寸为2625/1647/1588mm，E300Plus的尺寸为2894/1655/1595mm。对比同级别的欧拉R1，奇瑞eQ1等车型来说并不占优势，但是车身富有科技感的几何设计元素，“十字形”的轮圈设计和隐藏式门把手，更提升了整车的科幻美感。
内饰简约 注重环保
内饰设计也同样让我们大开眼界。最吸引眼球的是采用了一块10.25英寸的全液晶悬浮式显示屏，所有的功能性操作都面向驾驶者。值得一提的是，整体内饰是采用植物纤维所制成的环保材料，即使是新车也什么异味。
配置进化 融入生活
两款车的最高配车型均搭载ACC自适应巡航控制、车道偏离预警、限速标识预警、AEB自动紧急制动等18项智能驾驶辅助功能，同级别欧拉R1等车型均无此类高科技配置。新宝骏E300和E300Plus全系搭载新宝骏车联网系统，通过手机就能控制车内的各项功能，同时接入了小米的生态链，在车上通过语音指令就能控制家里的智能家居，更加方便了我们的生活。
动力够用 代步足矣
电池部分，E300的容量为30kWh的电池，E300Plus则是31.9kWh，两车的NEDC续航里程都是305公里，在实际城市道路使用中，续航大概在250km左右，能满足日常代步的需求。
厂家对宝骏E300/E300Plus的定位是“来自未来的科幻座驾”，微型车也能营造出不俗的科技感。在城市的拥堵环境下，小巧的车身给我们带来更好的用车体验。最后，让我们期待一下宝骏上市售价，能不能给我们更大的“惊喜”吧！