难“救活”的耐用车,从17w跌至12w,差评接近0,却无人识货

导读:难“救活”的耐用车,从17w跌至12w,差评接近0,却无人识货!下面就让我们一探究竟。

难“救活”的耐用车,从17w跌至12w,差评接近0,却无人识货

今天说的这款车就是东风标致4008。说实话,新款标致4008上市最大的看点就是全系指导价格从当年的18.57-27.37w已经降低至16.97-24.97w,整体性价比大幅提升,但是销量却一直没有起色。

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在外观设计方面,东风标致4008保持了海外版标致3008的设计风格,也可以说是PLUS版,车身尺寸全面加长,车身长度达到了4510毫米、车身宽度达到了1850毫米、车身高度为1662毫米、车身轴距达到了2730毫米。

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在内饰设计方面,东风标致4008采用了家族化的中控布局,独具一格的“唯我座舱”极具设计感,中控层次分明、简约立体,最值得一提的是全液晶仪表盘 皮质多功能方向盘 换挡拨片,不仅提高了驾驶便利性,操作得心应手,而且营造出不错的豪华科技质感。

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在动力方面,东风标致4008搭载1.6T发动机,最大功率达到了167马力,峰值扭矩达到了245N·m,匹配6AT变速箱。在底盘悬架方面,东风标致4008还是采用前麦弗逊 后扭力梁的悬架结构。东风标致4008采用前后双铝合金防撞钢梁,四门一体冲压成型,可惜徒增成本,消费者不买账。

身边有一位东风标致4008精英版车主,2017年1.6T车型,可以说是内实外美,物有所值,平时油耗7.2L左右,高速油耗4.6-5.7L,法国车祖传扭矩梁调的比一般的四连杆都要好。东风标致4008是个好车,外形内饰都很漂亮,动力底盘都不错,在15w级别这个价位是难得的好车,但是国内很多消费者不看这个,只看中销量和保值率。

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在价格方面,根据各地主销车型实际终端售价分析,2019款?改款?360THP?领先版东风标致4008作为全系最低配车型,当初上市指导价格为16.97w,如今的参考最低价为12.97w,直降4w,整体性价比超高,但是销量却不尽人意。

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小结:在2020年1月份国内市场SUV销量榜单中,标致4008排名141位,1个月只卖出了738台,与同级别同价位合资SUV相比,可以说是惨淡至极。标致4008堪称最难“救活”的耐用车,差评接近零,从17w跌至12w,却无人识货!您怎么看呢?欢迎回复评论!

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