买辆合资出品的中级车,相信是现阶段很多朋友的打算。毕竟随着生活水平的提高,虽然车只是一台简单的代步工具,但同样也是面子和档次的象征。很显然,定位中级的合资车型,放在一般家庭中,已经是一台相对不错的好车了。今天就借这一机会,为大家介绍一款美系出品的高性价比代表。它就是号称当年屌丝三宝之一的雪佛兰迈锐宝XL。
不可否认,相比于以往的辉煌,如今雪佛兰迈锐宝XL只能用落魄二字来形容概括。当然销量落魄,并不代表产品力不强以及性价比不高。从目前雪佛兰迈锐宝XL的实际成交价来看,基本保持在12.49-18.49万元之间。由此分析,和迈腾,帕萨特同级别的情况下,迈锐宝XL的价格优势,就很自然凸显出来。
当然因为入门版本采用1.3T三缸发动机,秉承着物有所值以及全面均衡的理念分析,535T版本,大家可以忽略不计了。即便三缸引擎的质量有所保障,且满足日常需求不成问题,但好歹也是一台家族旗舰中级车,实在有些让人难以接受。2.0T+9AT的550T版本,才是个人比较推荐的版本。
搭载型号为LSY的2.0T发动机,最大功率为241马力,与之匹配九速手自一体变速箱。单从这一数据分析,估计大家就能看出550T版本的雪佛兰迈锐宝XL不一般。实际开起来,给我的第一感觉就是油门调教灵敏,动力输出表现充沛。毕竟实测7.2秒破百,就足以证明它的实力。再加上所匹配的九速手自一体变速箱,相比于老款六速手自一体变速箱,无论是换挡逻辑还是平顺性,都有了很大的提升。论起值得吐槽的地方,主要在于这套变速箱急加速的时候,降挡逻辑还是不够干脆利索,一定程度上影响了行驶质感。
外观方面,以Rendline 550T 自动锐动版为例。因为运动套件附身,颇有几分性能车的既视感。扁平的车身布局,上下双格栅的设计,同时加以熏黑处理,锐利的大灯组合,让人一眼看上去就知道不好惹。至少从这点来看,雪佛兰迈锐宝XL要比起天籁、雅阁、君威之流,更能被年轻消费者所接受。
作为定位运动中级车的雪佛兰迈锐宝XL ,溜背设计同样没有在它身上缺席,搭配熏黑多辐条运动轮圈,营造出很强的运动激进氛围。除此之外,有着长宽高分别为4933*1854*1473mm,轴距为2829mm的尺寸表现。侧面修长,富有十足的设计美感,也是这款雪佛兰迈锐宝XL值得称赞的地方。
反观尾部造型,倒是和前脸起到了很好呼应效果。同样是层次感分明的车身布局,两侧棱角分明的尾灯组合,下部双边共双出排气,黑化的雪佛兰车标,都表明了它的真实身份。不少年轻朋友买车后,都有改装外观的打算。说实话,当入手这款迈锐宝XL后,这些不必要的花销就已经省了很多。
外观炫酷动力强劲,成为了雪佛兰迈锐宝XL的亮点和杀手锏。但内饰造型以及质感,却是自身很大的硬伤。毕竟自从迈锐宝改款后,中控缺少美感,可谓是吐槽的重灾区。通过上图来看,环抱式的内饰布局镶嵌其中,形成飞翼式的既视感。但繁多的物理按键以及略显突兀的液晶显示屏,都使得对比外观,显得格格不入。如果对此比较介意的朋友,选择迈锐宝XL的时候,还望谨慎再谨慎。
配置方面,主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,胎压显示,后驻车雷达,定速巡航,发动机启停技术,上坡辅助,可开启全景天窗,无钥匙进入,一键启动,远程启动,真皮多功能方向盘,主动降噪,主副驾驶座电动调节,前排座椅加热,8英寸液晶显示屏,手机互联,OTA升级,LED日间行车灯,自动空调等都装配其中。结合目前15.99万元的实际成交价,并不会让我们有太多挑剔的地方。但有什么说什么,远近光大灯依旧为卤素光源,缺少倒车影像,也成为了减分之处。
综合来说,当我们有购买合资中级车打算,并且预算保持在16万左右的时候,估计就会发现,想买辆各个方面都相对兼顾的产物,依旧是少之又少。毕竟这一价格旗舰中,想买德系日系主流的车型,无非就是低配版本居多。排量是拉低门槛的水准,配置低,性价比低等都是不争的事实。这么一来,雪佛兰迈锐宝XL得以脱颖而出,看重性价比以及动力的年轻朋友,不妨可以考虑一下!