家用、商务一车两用—天籁
宰还翘
发表于2020-06-10
【最满意】
对这款车最满意的一点就是他的配置真的是非常的丰富，首先和低配车型不同的是，这款车采用的是电子手刹而不是脚刹，我个人是非常不喜欢用脚刹的，感觉非常的别扭，还有就是配备了并线辅助功能，就不怕变道的时候盲区有车看不到了，主动安全配置方面还有主动刹车，虽然我还没有体验过这个功能，但是有了这个配置，开车的时候会更有安全感，除了倒车影像之外，还有一个车侧预警系统，对于新手来说是非常友好实用的，自动驻车功能在平时塞车或者等红绿灯的时候也非常好用。
【最不满意】
这款车让我最不满意的一点就是后排地板中间的凸起实在是太大了，如果满载五个人，后面重甲你的乘客坐起来非常地别扭，腿不能很自然地放平在地上，要么抬起来放在凸起的地板上面，就像坐在小板凳上面屈着腿一样，很难受，要么就把腿放在凸起的两边，但是这样会占用旁边两名乘客的空间，而且中间的乘客坐着也比较不自然，不是很舒服。
【为什么选择这款车】
选择这款车的主要原因是对日产这个品牌有高度认同感，因为家里有一部老的日产阳光，从小我爸就开着这辆车载着我上下学，日产这个品牌在我印象中，一直都是以省心耐用，省油舒适的，所以当我决定要买新车的时候，第一选择就是买日产的车，而且这辆车的外观非常适合年轻人开，运动范十足，外观不会像以前那样太过于沉闷。
【空间】
4分
在绝对的空间水平上，这款车的表现还是非常不错的，后排的纵向腿部空间非常充足，头部空间也不会压抑，整个感觉非常开扬，而且横向空间非常宽，后排就算坐满三个乘客，彼此的空间都是非常足够的，不会感觉到挤，但是唯一一点不好的就是，后排中间地板的凸起，非常影响中间乘客的乘坐，这一点是让它空间表现扣分的。
【动力】
5分
2.0L的自然吸气发动机的动力表现还是可以的，毕竟日产在造发动机这方面的功力还是不错的，动力表现非常地顺畅，这个CVT变速箱换挡相当平顺，非常适合平时代步。
【操控】
4分
这款车整体开起来会比较像美国车，悬挂比较软，而且支撑性不怎么好，过弯的时候车身的侧倾会比较大，方向盘的虚位会有一点大，转向并没有那么精准。
【油耗】
5分
油耗方面的表现挺让我满意的，表显油耗在8.5L左右，目前还在磨合期，这个油量还是很可观的。
【舒适性】
5分
日产最出名的就是它的座椅舒适度，非常柔软的座椅填充，无论是包裹性还是支撑性都相当好，整个人坐上去非常地舒服，偶尔开长途也不会觉得累。
【外观】
5分
新天籁的外观对比老款来说，更加地年轻态，一改以往的油腻大叔气息，低趴的造型和锐利的前脸，显得非常战斗。
【内饰】
5分
内饰设计还是比较简洁温馨的，但是相对以前会更加有科技感一点，比较符合年轻人的喜好。
【性价比】
5分
无论是动力表现、油耗表现还是外观设计，这款车在这个价位的表现都是非常出色的，是非常值得入手的一款B级轿车，无论是用来家用代步还是工作上的接待都非常适合。
