回顾这款车型诞生的历史，早在上世纪70年代，宝马就推出了第一款7系轿车，同时也奠定了豪华旗舰车型最原始的面貌。经历过40余年的打磨，在2019年正式推出全新一代宝马7系。
外观大气时尚，气场全开
全新一代宝马7系最为显著的变化就是外观部分，前脸换装家族最新式设计语言。首先是尺寸夸张的双肾式进气格栅，多条竖置镀铬饰条作为装饰，营造的视觉冲击感极为强烈。除了造型上的调整，全新宝马7系在中网处加入主动扇叶，能够根据驾驶状态，来控制空气流动路径。这样设计的好处就是能降低风阻，又可以起到节能的效果。
经过冲击设计后的大灯组，造型上更加立体精致。开眼角式的设计，灯组规格变得狭长，双L形LED日间行车灯，使得前脸的更具有科技感。根据官方接受，7系光源采用X型激光大灯，目前在行业中处于领先地位。
来到车身侧面，得益于修长的车身尺寸，宝马7系整体表现出的视觉拉伸效果极为明显。车身线条丰富且流畅，底边区域还有一根镀铬饰条装饰，豪华感得到进一步放大。7系采用多条幅轮毂设计，金属质感出众。
车尾部分，宝马7系采用时下比较流行的贯穿式尾灯设计，看上去更具有科技感，同时也提升了整车辨识度。
内饰设计突出品质，豪华氛围浓厚
能为豪华旗舰轿车买单的消费者，一般都会对内饰的设计有属于自己的概念。有的人偏爱时尚简约的风格，有的人喜欢豪华的车内氛围。全新宝马7系在内饰上的调整相比老款车型有了质的提升，在内饰设计和做工上表现出一台豪华D级车该有的态度。
将豪华感和科技感完美的融合在一起，是全新宝马7系主要做的事儿。依旧采用三幅式方向盘，两侧配有多功能按键，覆盖的功能控制比较全面。方向盘的手感厚重，软硬程度适中。
中控装备的有12.3英寸悬浮液晶屏，搭载了宝马最新的iDrive7.0人机交互系统。实际使用层面来看，这套系统反应速度很快，集成度也很高。
在中控屏幕的下方，宝马7系仅保留部分必要的实体按键，更加方便车主使用。
现款宝马7系在座椅上可谓下足了功夫，对于车主来说，座椅的舒适性可以直接影响到驾驶体验。7系座椅采用菱形装饰的皮质包裹，视觉观感上让人很舒服，四周的包裹性贴合人体工学，头部支撑性做得很到位。
车内空间优化程度高，后排表现出众
对于像7系这样的豪华D级车来说，乘坐舒适性的体验尤为重要。根据商务场景的定位，宝马7系提供豪华4座的设定。后排座椅的厚度和柔软性做得比较均衡，腿部支撑性很容易就能感觉到。
中间位置配有中央扶手台，可以控制包括娱乐系统、空调温度、座椅姿态等多种功能。前排座椅的后方，安装的有大尺寸液晶屏，保证后排娱乐方面的配置。
后排乘坐空间上不必担心，以小编180mm的身高为参考，坐在后排座椅翘个二郎腿完全不是问题。
动力系统简单介绍
作为一台旗舰级豪华轿车，宝马7系搭载的了2.0T、3.0T、4.4T以及6.6T共四套动力总成。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，换挡平顺性完全不用担心。