他是中国首批潜航员，蛟龙号是他的“钢铁兄弟”，他们一次次刷新中国深度。他说：我们不只是去突破深度的，而是为国家去探索深海世界。
《面对面》专访蛟龙号潜航员唐嘉陵。
10年造访海底72次 “我们是深海的外来生物”
2017年6月23日，搭载蛟龙号载人潜水器及96名科考队员的“向阳红09”号船结束了中国大洋38航次，在青岛国家深海基地码头靠岸。历时138天，航行18302海里，34岁的潜航员唐嘉陵，经历了从业10年来时间最长的一次远行。
蛟龙号是我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，长8.2米、宽3米、高3.4米、载员3人、最大下潜深度7062米，是世界上同类型载人潜水器的最大下潜深度，可以在占世界海洋面积99.8%的海域自由行动。从2009年海上试验以来，蛟龙号已经在中国南海、西太平洋马里亚纳海沟区等7大海区，开展了152次成功下潜，深海科技成果丰硕，获取了海量珍贵视像数据资料和高精度定位的地质与生物样品。2017年的这次远航，标志着蛟龙号为期五年的试验性应用航次圆满收官，蛟龙号即将步入下一个新的阶段：业务化运行阶段。
十年来，唐嘉陵驾驶蛟龙号曾到访海底世界72次。
唐嘉陵：深海世界，有的地方它很荒芜，有的地方生长着千奇百怪的生物，蛟龙号坐底的时候，犹如一只外星飞船，砸入了一片生物的浪潮中。
记者：你们反而像是外来的生物？
唐嘉陵：我们是外来生物。比如说常见的海参，我们印象当中是黑色，带一点刺。但是我们在海洋里面见过的，有粉红色的，有紫色的，也有白色的透明的，还有长尾海参能达到一米……光海参我们看到几十种不同的。
记者：多彩而神秘的世界？
唐嘉陵：非常多彩，这些都是非常宝贵的资源。
连续紧张作业12小时 潜航挑战人体极限
深海宝贵的资源，吸引着蛟龙号一次次潜入深海，进行海洋探索和开发，然而，对于唐嘉陵这样的潜航员来说，每一次下潜，都是对耐力的极大考验。蛟龙号作业最长时间近12小时，在此期间，潜航员只能靠吃巧克力、牛肉干充饥，不能休息，一直是高度紧张的工作状态。
记者：舱里面的面积大概会有多少？
唐嘉陵：内径是2.1米的。好像听着2.1米很大，但是几十台计算机再加上三个人，基本上跟轿车的后排座差不多，非常拥挤。
记者：好，我们到蛟龙号的驾驶舱来体验一下……这个舱里，一平米都没有吧？
唐嘉陵：真正在海下执行作业的时候，我们这个舱里面，后面会放满很多下潜的物资，我们三个人是在这儿并排坐的。以这个姿态，一般一次任务7到8个小时。
除了长时间地观察，潜航员还需要操控驾驶，操作机械手臂采集样品。海底有时一片寂静，有时一点响动就可能会被放大十倍，潜航员需要对周围环境做出预判，处理突发状况，及时规避可能出现的危险，精神需要保持高度集中。
唐嘉陵：下潜完了第二天，可能下楼梯腿会发软。
记者：当时在舱里呢？
唐嘉陵：这两个膝关节会感觉非常紧、很酸、很难受。另外还要尽量控制自己，尽量减少上厕所。
记者：在深海里面工作，很多人可能有一些幽闭恐惧症。你们会不会有？
唐嘉陵：潜航员都没有这个障碍，因为我们当时选拔的时候专门做了这个单项淘汰。我印象非常深，在一个潜艇舱段里面，没有声音没有光，在里面待着十几个小时，也不让你睡觉，还会有针对性给你一些提示。
回忆三次突破7000米 “有强大的祖国才有国之重器”
唐嘉陵是我国首批自主选拔、培养的载人潜水器潜航员，2006年9月，在哈尔滨工程大学电子信息工程专业读大四的唐嘉陵，听说国家海洋局潜航研究所要到学校招聘7000米载人潜水器潜航员，从小想当军人的他便报了名。
收到面试通知后，包括唐嘉陵在内的15位候选者，来到青岛参加选拔，经过层层考察，最终仅有两名候选者顺利通过，唐嘉陵便是其中之一。
随后，唐嘉陵入职国家海洋局北海分局，开始接受长达3年的潜航员训练，当时蛟龙号还只是个粗糙的球体，骨架还尚未安装，日常训练之外，唐嘉陵还参与到蛟龙号的组装工作中。2009年8月，蛟龙号首次下海，开始执行1000米海上试验任务，唐嘉陵迎来了第一次挑战。
记者：真正下到水里面实地操作的时候，内心会有忐忑吗？
唐嘉陵：忐忑一件事，就是不要因为我个人的一个操作，造成某个设备的损坏，这就是我当时心里面最担心的。
34米，是唐嘉陵的第一个下潜纪录，接下来的3次海试，唐嘉陵的目标就是不断刷新自己的下潜纪录，同时刷新蛟龙号的下潜纪录。2012年6月27日，7000米海试中，蛟龙号下潜至7062米，创造了全球同类型载人潜水器最大下潜深度纪录。这几次纪录的创造，唐嘉陵都在其中。
唐嘉陵：真正突破的时候，特别是在7060米坐底的一瞬间，我们当时三个人相互之间用眼神，没有拥抱，但是我们用眼神传递了个信息。
记者：想说什么？
唐嘉陵：这个纪录是我们蛟龙号团队创造的，三次突破7000米，我们都展示了我们的五星红旗，虽然说我们远离祖国大陆，但是我们背后有强大的祖国。只有我们强大的祖国，才能有蛟龙号这样的国之重器。
100%安全下潜 “蛟龙号是我们的钢铁兄弟”
蛟龙号为科学家们提供了可以直接观测、直接测绘、直接取样的深海科考平台，在蛟龙号试验性应用阶段，下潜人数达300人次以上，其中科学家占将近1/3。水下作业，潜航员一方面需要与科学家们合作，发挥蛟龙号在深海矿产资源勘探和深海科学研究中的最大作用，另一方面又要保证设备和人员的安全，这对唐嘉陵来说，有时候也面临权衡和取舍。
唐嘉陵：真正水下作业的时候，不是说看着什么就抓上来。可能动了下面的一块大的样品，会连动上面的几块东西倒下来。
记者：就像塌方一样的？滚下来会怎么样？
唐嘉陵：它一旦掉到里面，我必须把这个采样篮抛掉，才能够回到水面上。而最严重的结果，必然会带来人、设备甚至危及生命的事故。
安全第一，是蛟龙号试验性应用阶段潜航员坚守的原则。在涵盖海山、冷泉、热液、洋中脊、海沟、海盆等典型海底地形区域，蛟龙号在5年试验性应用阶段，完成了95个潜次的有效下潜，实现了100%安全下潜。“下得去，上得来”，是唐嘉陵对蛟龙号的评价，尽管已经成功下潜72次，但每一次，唐嘉陵都把它当做第一次。
记者：其实从某种角度来讲，潜航员和蛟龙号之间，不仅仅是驾驶员和一个工具之间的关系，有时候可能是一个肩并肩的战友的关系。
唐嘉陵：对，蛟龙号像我们身边的一个钢铁兄弟，没有蛟龙号的钢筋铁骨来支撑我们走到深海，我们也不会有潜航员。
记者：现在已经结束了试验阶段，未来可能进入到一个新的应用化阶段了。对你们潜航员来讲，未来有什么样的规划？
唐嘉陵：期待着我们国家万米级潜水器早日下水。个人来说，蛟龙号这个装备，我们还要发挥它的能力，不只是去突破深度的，更多的是能够为国家、甚至是为全世界国际海域的资源探索、科学研发等取得丰富的科学成果，这才是我们最想要实现的价值。