亚洲龙为什么会成功，首先是外观的设计非常出众，很有商务质感，尤其是前脸的中网的审美和皇冠如出一辙，同时还带有几分雷克萨斯的感觉，整个前脸非常有商务质感。此外，全新的灯组在配置方面也是十分丰富，比如led灯源、自动大灯、随动灯源，车头的厚重也能够营造出十足气场。
当然，这款车很多空间和尺寸也是十分讨好消费者，与本田雅阁停在一起，亚洲龙会长一截，甚至都有宝马5系的视觉感。其尺寸为4990*1850*1450mm，轴距为2870mm，除了轴距短一些，如果能够达到2.9米就更完美了。当然，在舒适性方面亚洲龙的表现也是极好，大空间自然能够带来更好的驾乘体验，在悬架和底盘的调校都是偏向舒适，尤其是座椅的皮革材质以及科技配置的加持，后乘客也有一种豪车的乘坐感，整体的体验感并不差，包括静谧都达到皇冠的水准。
此外，亚洲龙采用雷克萨斯的动力总成，从雷克萨斯的产品力来看，除了加价还要排队等车，只是定价让丰田失去很多潜在用户，因此亚洲龙的出现正好填补其空缺，错位竞争的价格也让亚洲龙的销量轻松破万。亚洲龙搭载的是2.0L升和2.5L的两款动力，因为是自吸引擎所以输出很平顺，届时也能够带来更好的体验感。当然，这台发动机匹配的模拟10挡CVT变速箱的稳定性也是业界认可的，而顶配版本则采用进口的8AT变速箱，不论是品质还可靠性都值得信赖。届时178匹的马力和209匹的马力的动力性能也是很强，只是没有涡轮机那么冲，因此输出很线性，乘坐很舒适。尽管亚洲龙的尺寸很长，但是自重很轻，所以百公里油耗也才4.7升，非常符合家用需求。
在配置方面亚洲龙也是做到应有尽有，车机互联、智能交互、远程控制、胎压监测、定速巡航、L2自动驾驶系统、自动天窗、车载雷达、360°影响、液晶仪表和中控屏大众都是当下的趋势。此外，在用料方面也达到豪车水准，尤其软包覆盖面积更大，与雷克萨斯的内饰设计相比，亚洲龙的色彩更鲜艳，更有时尚感，浅黄色与黑色的搭配也能为视觉上带来更宽敞的体验，并不会像雷克萨斯那样沉闷。
我的总结：在性价比方面，亚洲龙的指导价为19.98万到28.98万，顶配车型和雷克萨斯ES的入门级价格便宜7千多，而亚洲龙的入门级裸车仅为15.63万，对比雅阁的起步价，亚洲龙更显得有诚意，因为亚洲龙亲民的售价也让亚洲龙获得更多的销量。对此，大家如何点评亚洲龙这款车呢？欢迎转发讨论。